| 样品或现货: | 样品 | 是否标准件: | 标准件 |
| 是否进口: | 否 | 联轴器类型: | 梅花联轴器 |
| 品牌: | 鑫程 | 型号: | LMZ-I |
| 公称转矩: | 25-12500(N.m) | 轴孔: | 62-577 |
| 许用转速: | 1500-15300(r/m) |
梅花形弹性联轴器所联两轴的许用相对位移,除与尺寸大小有关外,还与弹性元件工作部分的形状有关,对于与炬形凸爪接触的梅花形弹性元件,许用径向位移△y为0.2mm,角位移△a为1.5°,对于与圆弧形凸爪接触的梅花形弹性元件,许用径向位移△y为0.5~1.8mm,许用轴l向位移△x 为2~5. 0mm,许用角位移△a为1.0°~2.0°。当工作需要提高补偿性能,而对承载能力允许稍有降低时,亦可制成沿轴向为鼓形的梅花形弹性元件,或将两半联轴器的凸爪制成中凸形式。
矩形凸爪的梅花形弹性联轴器,曾作为水泵行业用的联轴器,其弹性元件用橡胶制成。梅花形弹性联轴器的附加往向力和径向刚度与梅花形弹性元件的凸部数目有关。当凸部数等于4个时,联轴器上的附加径向力和径向刚度不是定值,而是随弹性元件凸部与径向位移方向之间的夹角而改变。但当凸部等于或大于6个时,则附加径向力和径向刚度就不再随凸部与径向位移方向之间夹角而变化,而成为恒定不变的值。附加径向力作用在径向位移的方向,附加径向力和刚度的值却随凸部数的增加而增加。LMZ-I型分体式制动轮梅花型弹性联轴器的适用范围和性能特点.
1.LMZ-I型分体式制动轮梅花型弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。
2.梅花型弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃~+80℃,传递公称扭矩25~12500Nm,许用转速1500~15300r/min。
3.LMZ-I(MLL-I)型分体式制动轮梅花型弹性联轴器与其它联轴器相比,梅花型弹性联轴器具有以下特点:
(1)工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
(2)结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。
(3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。
(4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。
(5)联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。
