散热:由于TURBO的压缩机位于排气管内（非常热和热！），加上超高速运转轴承（12，000 RPM或更高！），家用喷射泵厂家，因此产生的高温和高压是不可避免的。因此，有必要采取油冷/水冷，机械开关/电脑减压等措施，以确保汽车的安全。此外，几乎所有TURBO汽车都必须配备中冷器（***冷却器）。因为更多的空气被压缩温度升高，密度降低，即氧含量降低（返回物理书^^），燃烧效率降低，因此必须使用中冷器冷却空气温度。超级充电器的问题要小得多，一般来说，低于10psi（磅/平方英寸，磅/平方英寸）的增压水平（中国人不知道如何翻译，增压？）不是中冷器。
功率输出:总体TURBO占主导地位，峰值功率TURBO强于超级充电器，但需要将高功率TRURBO修改为发动机的其他部分.-安装: TURBO更复杂，家用喷射泵厂家哪家好，因为某些部件必须安装在排气系统中在里面，鹤壁家用喷射泵，你必须添加中冷器。 - 稳定性:一般超级充电器更好，TURBO汽车在排气管熄火后可能会有很多问题，因为它仍然过热，这里不多说。以上是关于涡轮增压和增压的区别介绍，希望小编的分享能帮到你。
b）阀芯式真空泵：在偏心转子外部设置滑阀。转子的旋转驱动滑阀沿着泵壳的内壁滑动和滚动。滑阀上部的滑阀杆可在可摆动的滑阀导向装置中滑动。泵室分为两个可变容积。 c）固定叶片式真空泵：靠近泵内表面的偏心转子设置在泵壳内，泵壳上设有径向滑动叶片，径向滑动叶片始终与转子表面接触。当转子旋转时，滑板可以上下滑动。将泵腔分成两个可变容积。 d）摆线式真空泵：具有异形余摆线的转子偏心地安装在泵室中，泵室沿泵室的内壁旋转并将泵室分成两个可变容积。 e）多室旋转叶片真空泵：由同一电动机驱动的多个***工作室旋转叶片真空泵在一个泵壳中并联连接。
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