刚开始滴滴并没有十分红火，在招募司机方面投入大量的资金，还有给出滴滴司机高额的奖励，为了奖励而司机特别的勤奋出车，超出订单就得到奖励，当时滴滴司机收入上万不成问题，那么现在滴滴司机收入怎么样？收入与现在相差有多大？一些滴滴司机因为跑滴滴不挣钱、抱怨赚的少，选择放弃，甚至连车也卖了。更有人算过，早上出车晚上九点收车，一天跑几百公里才赚一两百元，算过车辆损耗，一个月下来赚的钱很不理想，还发誓不跑滴滴了。
近期，滴滴平台的Negative reports较多，尤其是顺风车被下线后，很多滴滴车主感到了前所未有的不安和担忧，因为顺风车作为滴滴司机的一大收入板块，占据了众多车主收入的一大块。网约车时代，真的不好赚钱了吗？专职滴滴司机有福了！车主收入要上一个新台阶。
滴滴在近期以苏州作为试点城市，面向苏州全部优享司机，将“服务分”全面优化升级为“贡献分”。这个贡献分的算法是这样的：贡献分=50%×服务分 50%×出行分 附加分。这也就是说，滴滴车主终于可以挺起腰杆子了，只要“多拉快跑”服务好，就不怕有恶意差评的车主，同时，还能极大地提高自己跑滴滴的收入了。
滴滴快车和滴滴专车的区别：区别是车型不同。
对乘客来讲，专车的收费要更高一些，乘坐体验要更好一些。
对司机来讲，所有滴滴优享司机最开始都是从快车做起，当完成一定订单量并且车型满足专车的要求，就可以升级成为专车。
其实从实际来看，快车订单远远多于专车，很多滴滴优享专车司机朋友都选择向下接快车的单。
因此，对于大部分因为车型或者资料不全而不能升级为专车的司机朋友不用气馁，做快车司机已经足够了。
