◆根据美国能源基a金会提供的数字显示，中国机动车目前消耗了***石油的85%。中国每天大约消耗540万桶石油。其中汽a油占26%，中等提炼油（包括柴油、喷气机燃料和煤油）占33%，燃料石油占12%。
◆因此，一种能够替代石油或者可以节约石油的添加剂的成功研发上市，将会带来巨大的市场。本产品经过科学研究，并经过***检测机构检测，在各种燃料油中添加本添加剂以后能够减少CO排放53%、HC排放33%、Nox排放8%。
我们要知道燃油清洁剂也是有所区分的，根据药性的强弱，燃油清洁剂可分为清洁型（强1效）与养护型（弱效），对于清洁型添加剂来说，当燃油添加剂和燃油混合以后，可以首先跟随燃油与油路接触，对于非直喷发动机，汽车燃油添加剂价格，歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上，汽车燃油添加剂加盟，喷油时，燃油顺着进气道通过气门进入气缸，燃油清洁剂也就随之可以与进气歧管、气门和喷油嘴等区域接触，
借助很强的表面活性，进入积碳的孔隙，***其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，汽车燃油添加剂代理，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。需要注意的是，有缸内直喷技术的发动机喷油嘴会直接把燃油喷入气缸内部，所以在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方将无法被清洁到，如果想清洁进气门上方的积碳，就必须拆开发动机进行清洗。
能够起到清洁积碳的只有养护型和清洁型两种，所以动力提升型的添加剂不在今天的测评范围内（多功能型今天也不提，什么5合1、8合1看着就晕）。
养护型与清洁型本质上的区别基本在于添加量不同：
养护型的添加剂一般都在50-120ml左右，能够良好起到***积碳的产生，长期使用也可以清除沉积物；
清洁型的添加剂一般都在200-400ml左右，由于清洁成分较高能够快速清除燃油系统中的沉积物。
养护型和清洁型的添加剂基本上都是由 清洁成分（PEA/PIBA等） 载体油（基础油/煤油等） 其他成分（破乳、防锈等） 构成。
一般情况下来讲，所含清洁成分越多，清除积碳的能力越强，打个不成熟的比方，同样是可乐饮料，威海燃油添加剂，肯德基的可乐与18元自助餐的可乐口感肯定是不一样的，一个是纯可乐，一个是可乐兑水。
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