***识别云台摄像机通过光***屏蔽，电子快门调节，宽动态功能等来实现抓拍***：
强光屏蔽：在低照度彩色摄像机的基础上，通过软件的功能，把图像中***亮的部分遮挡。在交通监控中，一般可将大灯的强光遮挡，从而将***较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机大的缺点就是软件分辨不清，对于图像***亮部分界定不清，有可能将***号码也遮挡，同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多，周口停车场道闸，效果各方反映不一。
可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上)，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式大的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。
***识别主要设备安装1）首先要确定***识别机的安装位置，周口停车场道闸系统，这将直接影响***识别效果，周口停车场道闸厂家***，根据现场环境和每个出入口的条件来确定，一般是车道安装摄像头，如果车辆驶入车道时，方向不固定。如果角度太大，则会影响识别。有必要考虑安装副摄像头，以确保无论偏差如何都能识别汽车的前部。 2）其次，如果使用***识别，则需要确定摄像机和线圈的安装位置：摄像机距离线圈侧4-4.5米。当车辆被触发时，线圈的位置应确保车辆前方的方向偏向相机侧，以便相机可以拍摄清晰完整的图像。如果是单通道（入口和出口是同一通道），则需要双向车辆检查器。如果使用视频识别模式，则无需安装接地线圈和车载检测器。
高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装***识别设备，车辆驶入时识别车辆的牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作bi，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用***识别技术是解决此类问题的根本方法。
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