冰利教您液压转向系统小知识
冰利教您液压转向系统小知识，液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。
在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。 空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。
怎么为液压机选用液控单向阀
液压机中液控单向阀是特殊的单向阀，它不仅能实现一般单向阀的功能外，还可以根据需要实现逆向的流动。
在选择液压机的液控单向阀时，应当考虑到液控单向阀所需要的控制压力。除此之外，还要考虑到系统压力变化对控制油路压力变化的影响，以免出现误启。
液控单向阀回路设计应确保反向油流有足够的控制压力，确保阀芯的开启。内泄式和外泄式液控单向阀，分别用于反向出口腔油流被压较低或较高的场合，是为降低控制压力。
空气***到液压转向系统的影响以及消除办法
空气***到液压转向系统的影响主要是使油液具有一定的压缩性，致使系统产生噪声、振动和引起运动部件的爬行，***了工作的平稳性。
冰利制冷的工程师告诉大家：空气由油箱进入系统的机会较多，如油箱的油量不足；液压泵吸油管***油中太短；吸油管和回油管在油箱中距离太近或没有用隔板隔开；回油飞溅，搅成泡沫；液压泵吸入空气；回油管没有插入油箱，使回油冲出油面和箱壁，在油面上会产生大量气泡，使空气与油一起吸入系统。因此，油箱的油面要经常保持足够的高度；吸油管和回油管应保证在油面以下，两者要用隔板隔开。
