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电动防爆叉车的国内技术水平

面对国内存在严峻的安全生产形势和能源与环保的挑战，中国电动防爆车辆市场也处于起步发展阶段，国内外防爆车辆制造商都在加大力度开发不同类型的新防爆车辆，宣恩叉车，本文就电动防爆叉车技术背景、国内电动防爆叉车的技术现状和电动防爆叉车技术设计理念和发展方向进行技术论述。

一、电动防爆叉车的技术背景

电动防爆叉车技术的应用始于60年代并主要在少数几个欧美发达***，一方面是由于发达***受到生态环保压力的日益增大，AGV叉车价格，以及能源资源的影响，电动叉车也进入了发展阶段，另一方面随着安全生产意识的增强，对***品生产储运设备的安全性能要求也越高，作为储运设备的叉车也必须具备安全防爆技术性能，因而防爆叉车首先在经济发达***得到了起步和发展。

电动防爆叉车技术在60、70年代由于受到当时电子技术水平和电动叉车制造技术的局限，造成电动叉车ben身存在运行电流大、蓄能时间短、温度高、电路防爆可控点多的缺陷，在防爆手段上仅采取隔爆、增安的处理方式，这样整机在使用过程中产生电流大、温升快、线路老化快、使用时间短、人工维护多并对操作者人为责任要求高。

电动防爆叉车技术在进入了90年代以后，三向叉车价格，随着电子技术水平的发展和电动叉车制造技术水平的提高及AC交流技术的发展应用，国外发达***电动防爆叉车技术走向了高智能化控制技术、高运行性能、高安全性方向发展道路。

RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。主要关键件均选用国际知名厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳。

动力系统

◇康明斯公司Q***11工业用柴油发动机；

◇高性能、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。重载空气滤清器，带有旋风式预滤器和2级空气滤清器；

◇发动机保护系统，可以初始阶段降低发动机动力，***后阶段停止发动机工作；

◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统；

◇电控液压马达驱动风扇集成散热器，大大降低风扇功率消耗和噪音；

◇***的散热通道避免发动机机舱持续高温。

传动系统

◇变速箱

1．美国德纳公司前后换向自锁保护。

2．变速箱保护系统，油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力，***后阶段停止发动机工作；

◇驱动桥

1．重载加强驱动桥，两级减速．带多碟湿式行走制动器，刹车油过滤和冷却系统，适应繁重工况。

◇转向桥

1．重载型，单转向缸，不可调节式转向杆，带转向轮螺母保护。

液压系统

◇德国力士乐组合液压阀、美国萨澳变量液压泵；

◇负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；

◇双速提升系统，带再生功能，可加快提升速度；

电气系统

◇24V系统，70A交流发电机，电瓶总开关；

◇采用***的CAN总线通讯系统实时采集发动机、变速箱、仪器组及负载保护等整机各系统工作状态，使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示，主动安全技术控制防止各种***操作，并对主要部件实行故障保护，集装箱叉车价格，节省维护成本。

◇电子式载荷控制系统

1．超载情况下，自动停止动作；

2．仪表盘报灯：绿色、橙色（达到90％额定载荷），红色（满载自动关闭伸缩臂下降和伸展动作）；

3数字显示：实际载荷重量、大额定载荷、载荷距离和载荷高度。

旋转器

◇两个液压湿碟是制动装置，一个液压马达（位于其中一个制动装置上）；

◇充足的旋转角度，大 195°／-105°

集装箱吊具

◇CH伸缩式集装箱吊具，可处理20’-40’ISO集装箱；

◇由（非动力）机械式斜堆结构，可偏转±2.5°，方便处理倾斜拖车上的集装箱；

◇侧移量1600mm，左右各800mm；