进口叶片调节 进口叶片调节,临沂风机,是通过调节叶片,离心式中压风机,使吸入叶轮的气流方向变化,改变风机的性能曲线。风机进口气流的正旋绕调节,可实现进口导叶角度为零度时性能曲线以下的全部工况;而进口气流的负旋绕调节,可提高风机的压力和流量,但调节范围有一定的限度。由于进口叶片调节具有较宽的调节范围和较高的经济性,并可实现自动调节,离心式风机价格,因此,为风机所广泛使用。
由于空间的限制,目的是说明串联风扇的流量差异以及两个风扇的前后位置之间的差异对排气特性的影响。对于轴流式 - 离心式风机系列全压力 - 流量曲线,图中的理论叠加曲线是通过单风机的全压力曲线在相同流量下根据全压力叠加得到的。显然,系列测试曲线与理论叠加曲线不同。当流速较小时,串联试验曲线高于理论叠加曲线;当流量大时,可以在理论叠加曲线下看到串联试验曲线,串联试验曲线与轴流扇性能曲线交点处的流速分别为2个交点。

叶轮运行时,向四周输送的风量是一样的,但受机壳的限制,风只能向一个方向移动。因机壳各部位的空气压力不一样。如果风机在平稳状态下运行时,风机内的压力分布就比较稳定,对风机的振动干扰比较小。但随着运行情况的改变,如转速、风门开度等,都会使风机内的压力分布产生变化,从而引起振动变化。这就是为什么改变风门、转速时振动会增大或减小的原因之一。该干扰存在于运行状态情况的变化之中。
偏心干扰力和气动干扰力的叠加与消除
叶轮在平衡床上以一定的转速(低速)做动平衡, 每个叶轮都达到了标准,使气动干扰力和偏心干扰力都减小到标准的要求。但这个不平衡余量,实际上是偏心干扰力和气动干扰力合力的体现;因而,无法知道偏心干扰力和气动干扰力各自的大小和方向。当风机实际高速运行时,偏心干扰力和气动干扰力也随着增大。
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