船用吊机电缆生产供应-厦门船用吊机电缆-叁辉船舶设备

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电力电缆在电力系统主干线中用以传输和分配大功能电能，控制电缆从电力系统的配电点把电能直接传输到各种用电设备器具的电源连接线路。电力电缆的额定电压一般为0.6/1kV及以上，控制电缆主要为450/750V。同样规格的电力电缆和控制电缆在生产时，电力电缆的绝缘和护套厚度比控制电缆厚。

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橡皮绝缘电线广泛用于电气设备及照明装备，交流额定电压为500伏，导电线芯长期工作温度为65度，多数为固定敷设，型号BX，BLX(铜、铝导线芯橡皮线），BXR（铜导电线芯橡皮软线），截面范围为0.75-630平方毫米，导电线芯为1-4芯，电线的基本结构是导体，橡皮绝缘，棉纱或玻璃丝编织涂腊。还有BXF，BLXF型铜铝导电线芯氯丁布电线，结构较简单，只在导体外面包覆一层氯丁橡皮，其耐日光，耐燃，耐麿性得到提高，船用橡胶电缆现货供应，并可节约棉纱和天然胶。

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规格又由额定电压、芯数及标称截面组成。

电线及控制电缆等一般的额定电压为300/300V、300/500V、450/750V； 中低压电力电缆的额定电压一般有0.6/1kv、1.8/3kv、3.6/6kv、6/6（10）KV、8.7/10(15)kv、12/20kv、18/20(30)kv、21/35kv、26/35kv等。

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电机，电器引接线

电机电器引接线是用于引接绕组的连接线。因为这种线要随同电机绕组和铁芯一起浸漆烘干，所以要求引接线要柔软，耐油，耐溶剂，耐热。其截面范围为0.03-120平方毫米，导体采用镀锡铜绞线。

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船舶电缆贯通件在施工中要注意以下几点：

1. 电缆贯通件开孔安装必须在船体结构焊接、矫正结束后进行。

2. 贯通件开孔边缘距离船体结构的焊缝不小于20mm，且不能直接开在船体结构的焊缝上。

3. 在船体结构的肘板上一般不允许开孔。

4. 所有各类电缆贯通件均应双面连续焊。

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拉放直径较大的电缆时，不允许其下方有交叉的电缆以免给电缆造成严重的磨损。不同护套的电缆混合拉放时，应特别注意防止电缆相互磨损而损伤护套。（比如1100船的同轴电缆、网络电缆、机带电缆拉放一定小心再小心）为了保护电缆，应按先粗后细的原则拉线，即粗电缆排列贴近托架的一层，细电缆排列在粗电缆之上

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电缆转弯时，应确保弯曲半径为电缆外径的6倍以上。

电缆穿过水密贯通件时，其两端应有一定的直线段，以保证填料密封工作的顺利进行。

动力电缆、照明电缆应该同控制电缆、信号电缆等低压电缆分开敷设，间距在50mm以上。特别是本质安全型电缆应于其它电缆分开敷设。

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在决定船舶电缆线径时还需要看电缆是单根敷设、成束敷设还是封闭层内敷设，如果电缆敷设于管道之中，其散热性能必然会受到影响，此时就应该根据环境情况来决定电缆的线径。广州市叁辉船舶设备有限公司-提供优质船用电缆

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在选择电缆时，还需要根据电流定额因素来决定线径大小，保证各类设备均能够安全工作，在选择时，应该注意到几个因素：

（1）电缆额定电压应该大于所在电路高使用电压；

（2）配电板与发电机在连接电缆时，应该根据发电机额定电流决定其横截面积；

（3）在选择电动机馈电电缆横截面积时，需要考虑到电动机额定电流因素；

（4）对于分配电板馈电电缆，在决定其横截面积时需要考虑到设备工作系数、负载系数以及备用裕量；

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在选择电缆的过程中，除了需要满足载电流之外，也需要控制好电压降的范围，在选定好船舶电缆之后，需要进行检测，看其电压降能否满足设备的使用需求，如果是由于蓄电池供电，那么需要将电压控制在50V 以下，对于24V 以及24V 以上的线路，电压降并无特殊的规定，但是必须要保证各类设备能够正常工作。

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对于主干电缆的暗式敷设，船用吊机电缆报价，途径封闭板需要便于开启，在电缆分支接线为暗装时，要保持封闭板为开启状态，对于接线盒之中的导电部分，就需要采取滞燃绝缘材料进行阻隔，防止接地金属与导线之间出现短路的情况。