在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键因素。分析关于水在混凝土中的形态的一些资料可以看出，新浇灌的混凝土立刻***时，有80%以上的水变成冰，液相不足20%，水化反应极其微弱了;当混凝土经过 24h的标准养护后再***，只有 60% 的水变成冰;当混凝土强度达到设计标准的50% 以上时，即使温度降至-40℃以下，而含水量也维持在 60% 以下，还有 40% 的水未转变为固相，水化作用也能继续进行。可以得出这样一个结论：混凝土在浇灌后有一段养护期，对加速水化作用极为重要，因而应预防早期冻害。当混凝土在受冻前只有1h的养护期，强度损失会超过50%;在受冻前得到6h的养护期，强度损失不超过20。
??桥梁经常损害的部位之一就是桥梁伸缩缝，伸缩缝一旦被***，就会影响公路的行车舒适性和桥梁的使用周期，为了保持行车的平稳性，防止产生桥头跳车现象，就必须对桥梁伸缩缝就行修补与养护。另外桥梁伸缩缝部位是路面相对来说比较薄弱的，经过长期的碾压，局部甚至全部都会出现坑洞、裂缝的情况。
??1：对病害部位完全凿除、漏出桥梁伸缩缝部位钢筋。
??2：清理凿除的残渣、并用高压风枪、高压水枪进行处理，确保坑槽内没有残渣、污渍。
??3：搅拌铺装——按照规定的水灰比用立式搅拌机搅拌材料，然后进行铺装。
路面修补料使用注意事项
1、搅拌地点应尽量靠近灌浆施工地点，距离不宜过长。
2、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证 40min 内将料用完。
3、现场使用时，严禁掺入任何外加剂、外掺料。
4、灌浆开始后，必须连续匀速进行，驾校路面 表面损坏施工方案，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
5、加水量应严格控制，如超范围则影响材料性能。
七、包装、贮存及运输：
采用复合牛皮纸袋包装，25kg/袋，
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
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