根据机械用精密管回火脆性的温度范围，可分为低温回火脆性和高温回火脆性。
马氏体***经精密管材低温回火脆性合金钢淬火后，在250～400℃温度范围内脆性较大，韧脆转变温度明显提高。脆性管材不能通过低温回火消除，因此又称不可逆回火脆性。主要发生在合金结构钢和低合金超高强度精密管材中。脆化精密管的断裂为沿晶断裂或沿晶和准解理混合断裂。
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精密管材中的合金元素对低温回火脆性有很大影响。铬和锰可促进奥氏体晶界中杂质和磷的偏析，从而促进低温回火脆性。钨和钒对其没有影响。钼降低了低温回火精密管的延性转变温度，但不足以***低温回火脆性。硅可以延缓回火过程中渗碳体的析出，提高其形成温度，从而提高了精密管的回火脆性温度。
冷拔生产工艺：
1、在过渡段和斜孔上钻孔，为酸洗和清洗钢管内表面创造条件。
2、酸洗后进行多次清洗，保证钢管内表面清洁，为磷化创造条件。减少冷拉引起的内部划痕；
3、多通道短芯棒用于拉拔。同时，在成品前一次使用锥形内模，以增加钢管内表面的变形。钢管内外表面变形均匀；
4、改变热处理制度，半成品中间退火完全退火，成品热处理再结晶退火。保证钢管表面光洁度和力学性能。
精轧钢管的公差精度高， 产品精度控制在 5mm， 内外壁光滑光洁度， 表面无氧化层。有热轧尺寸要求和说明不***， 不壁厚或外径， 目前冷轧精密管尺寸， 常规产品直径0.05 毫米， 壁厚公差为0.1 毫米， 特殊工业精密管材要求达到微米级， 如航空发动机零部件等。
由于墙体内外光亮管的精度不受氧化层的影响， 耐高压无渗漏、高精度、高光洁度、冷弯变形、膨胀、扁平无裂纹等小， 所以主要用于生产气动或液压元件等产品， 如气缸或油缸， 可无缝管， 也可以焊管， 精加工的主要特点是: 钢管内外壁的高精度、高精加工、热处理钢管无氧化层， 内壁清洁度高， 钢管耐高压， 冷弯不变形， 延伸口， 扁平无缝管， 细管可使各种复杂变形和机械加工处理时， 细轧管颜色: 白色与光亮， 具有较高的金属光泽。
在汽车悬架系统中，它被广泛应用于气缸减震器管中。在压缩和拉伸的过程中，精密无缝钢管价格，双作用弹簧阻尼器的阻尼作用可以称之为阻尼效应。一种新型弹簧阻尼器，包括可调弹簧阻尼阻尼器和弹簧阻尼器。双向圆柱弹簧阻尼器的工作原理。在压缩冲程中，汽车的车轮靠近车身，弹簧减震器被压缩，活塞在弹簧减震器中向下运动。
弹簧减震器主要应用于***站、火力发电厂、化工厂、钢铁厂等管道和设备的防振。它通常用于控制流体振动激励的振动（如流体脉动、两相流、高速流动和风振等）。减震器主要用于***冲击和弹簧吸力后的反弹。道路的影响。弹簧吸收器可以过滤道路的振动，但弹簧本身会有往复运动，减震器用来***弹簧跳跃。弹簧减震器太柔软，车身会上下跳动，弹簧减震器太硬会带来太大的阻力，妨碍弹簧的正常工作。
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