




1."跳挡"的原因
(1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构,这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中,上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形,造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。
(2)自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡",该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起***自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时,自锁机构的自锁性能会下降直至消失,造成变速器"跳挡"。同时,***钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损,也可造成变速器"跳挡"。
1、水陆挖掘机在干活的时候可以适当的降低发动机的转速,提升发动机燃耗效率.另外,水陆两用挖掘机租赁价格,在降低发动机转速的时候一定要注意不要降低干活效率.
2、防止发动机空转.
有些时候水陆挖掘机在装车或者是挖掘的过程中,中间可能会有较长时间的停机,此时尽量就不要开车水陆挖掘机怠速等待,要尽可能的防止发动机空转,水陆两用挖掘机租赁服务,发动机空转也是会消耗燃料的,水陆两用挖掘机租赁,做好这个才能让水陆挖掘机更省油.
3、减少水陆挖掘机回旋角度.
在水陆挖掘机作业中如果尽可能的减少水陆挖掘机回旋角度,能有效缩短水陆挖掘机作业周期,增加作业量,就能让水陆挖掘机更省油.
4、在水陆挖掘机行走的时候减低发动机的转速.
在行走时降低发动机转速,行走消耗的燃料就不多,就能做到让水陆挖掘机更省油.
5、要防止重载失压.
比方说,一辆水陆挖掘机在一天作业中,水陆两用挖掘机租赁公司,如果有6分钟为失压状态,那么一个月都会多用70升柴油,一年就是840升柴油.
6、实施高位挖掘.
如果在水陆挖掘机的作业中采用高位挖掘,可以缩短12%的周期,提高8%的燃耗效率
该产品虽可进行水陆两栖挖掘作业,但其进行陆地挖掘作业时的工作能力与效率还是不如陆地挖掘机,水深超过1.0米时,还需生产企业在结构上进行技术处理,特殊定制。
目前该产品在国内规模生产制造的企业不多,合肥顺通机械制造公司是较早的研发与规模生产此类产品的***企业。国外诸如德国、日本等也有类似的产品制造商。
该产品被广泛而高l效地应用于水利工程、城乡建设中的河道与湖泊的清淤、湿地沼泽与滩涂的资源开发和环境整治挖掘作业。
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