车用尿素的作用和工作原理?
车用尿素作为重型柴油车实现国五排放至关重要的一环,其作用是为了减少氮氧化合物排放。目前我国重型柴油机升级国五的主流路线是SCR路线,即使用选择性催化还原技术。
其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应,车用尿素 建峰化工,生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量***终由发动机管理系统控制,山西车用尿素,尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。
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车用尿素作用知多少
车用尿素的作用?你知道多少
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为了满足欧Ⅳ~欧Ⅵ排放***,国际中重型商用车及柴油机企业主要采用2条排放控制技术路线:第壹是“优化燃烧 SCR”技术路线,简称SCR路线,它是通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制PM的产生,而在机外
处理过程中,车用尿素前景,采用尿素溶液对NOx进行选择性催化还原。
第二是“EGR DOC/DPF/POC”技术路线, 以“EGR DPF”应用***广泛,简称EGR 路线,它以废气再循环为基础,在机内***NOx的产生,在机外后处理中采用柴油氧化催化器或柴油颗粒过滤器、或颗粒氧化催化器对PM进行氧化催化或过滤捕1捉。
我国重型车升级国Ⅳ的路线大多数采用SCR路线,NOx是车辆尾气排放物中的主要成分。NOx不仅是酸雨的成因之一,对***也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的NOx发生化学反应生成无1毒的氮气和水,从而降低汽车尾气中有***体的排放,减少污染。
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往车用尿素里加普通水,你做过这么蠢的事吗?
加注普通水——图方便得不偿失!再次强调,不能加普通水!
卡友关注的三个问题:或许是卡友非常关注的,是否能添加自来水?是否能添加纯净水?软水和去离子水都是何物?
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我们国人有一个老观念,人能饮用的水都是干净的、安全的,因此理所当然推导出,柴油车用尿素,能喝的纯净水不会损坏卡车的SCR系统。
固然,卡车没有电子产品那么娇贵,威猛的擎天柱也不会被小问题困扰,但是长期高负荷工作在第壹线的卡车,却会无限放大这些隐患,久病成疾。SCR系统中加注自来水,代替去离子水,因小失大造成故障,等于丢西瓜捡芝麻。
曾有不少卡友会问,偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急,难道也不行吗?首先自来水中的杂质很多,远远超乎我们肉眼的可视范围。日常生活中,烧开水后产生的水碱、水垢就是***1好的证明。无论是河水、井水、泉水、湖水、自来水、矿泉水等,都含有大量的钙镁盐类等矿物质,俗称硬水。这些水中含有大量的钙、镁、碳酸盐、***盐、碳酸氢盐离子,极易形成难以溶解的水垢,还会对金属产生一定的腐蚀作用。
有朋友会问,啥是去离子水?是软水吗?答案是,类似,但是有一定区别。只有经过1碳酸钠处理、离子交换树脂、高温除1菌等多重工业处理过的水,方可达到工业水溶剂的苛求。其中硬度小于20ppm的水称作软水,硬度小于10ppm才能称之为去离子水。显然去离子水比软水的要求更高,净化的流程更复杂,可以满足车用尿素稀释液的工业要求。
典型故障:
司机小经常用自来水加注,其实也没有便宜多少,就是图省事了。这次清洗喷嘴上的水垢,幸好发现的及时,损失比较小。
这个比较常见,水垢的危害无需过多解释。抱着侥幸心理、勇于冒险精神的卡友,看似能减少用车成本,短期内没有发现故障,埋下的长期隐患,或许还要支出更多的维修清理费用。
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