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当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，越过声屏障顶端绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量，厂区声屏障***商，用符号△Lr 表示。

为减小反射声，一般在声屏障靠道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α，它是频率的函数，为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果，厂区声屏障使用寿命，通常采用降噪系数NRC。 障插入损失的主要物理量。

声屏障是我们生活中为了减少噪音污染所采用的一种措施，其使用效果与设计有着很多的关系。声屏障的水平位置应尽量的靠近声源，这样有利于加大屏障阴影区，从而提高其衰减的作用，声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大。

但声屏障过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，获取好的效果。声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，厂区声屏障批发价格，就相当于将整个声屏障向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积。

若周边环境存在着声反射面，则声屏障设计将变得非常困难。在设计声屏障时，首先要考虑周边环境是否有反射面，如果反射面过于复杂，则不应考虑声屏障的手段。

什么是高速隔音板？

高速隔音板是高速公路声屏障的另外一个叫法，也叫高速公路隔音板，公路声屏障，百叶吸音板，消音墙等等。具体的可用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，广州厂区声屏障，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

对于隔音板，顾名思义就是能隔绝声音的板材。事实上，一般所有的事物都能隔音，只是隔音效果有差异罢了，隔音板就是能平均隔声量超过30db的板材，30db指的是一种噪声级，这个数据表明，使用隔音板后的环境里可以听见人们的小声交谈。