产品简介
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装臵是针对传统模数式及梳形伸缩装臵存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装臵本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际水平的新一代桥梁伸缩装臵。装臵主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。伸缩装臵按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
骑缝式桥梁伸缩装臵
骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装臵由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装臵等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝，产品代号QF，一般适用于960毫米～3000毫米的伸缩量范围。
防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。伸缩缝的宽度一般为20毫米到30毫米，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定
下面分享一下伸缩缝的安装验收规范要求
1、施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
2、安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。
3、安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的***宽度要具有一定的过车宽度。
4、安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。
5、伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在***技术人员指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。
6、伸缩缝安装采用开槽法。即***行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
7、严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
8、安装后的伸缩缝缝面必须平整，D80型伸缩缝，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，伸缩缝，近年来，由于国内桥梁的的通行压力不断加大，公路伸缩缝，所有桥梁的伸缩缝出现很多的问题：
1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。
3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。
4.由于异型钢伸缩缝橡胶条***主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，160型伸缩缝，也是橡胶条***的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土***的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。
