康明斯发电机***-隆昌机电-康明斯发电机

柴油发电机组用得好，将给我们省下很多柴油，节约就是美德!海能公司结合这么多年的经验，总结了以下几点可以更好的节约柴油发电机组的用油量。

一.提高柴油机冷却水的温度。 水温提高能使柴油较完整的燃烧，康明斯发电机，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。

二.保持佳供油角。康明斯发电机 如供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。

三.保证机器不漏油。 柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，康明斯发电机维修，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，康明斯发电机使回油流入油箱。

四.油料用前进行净化。 柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

五.改变”大马拉小车“ 适当加大柴油机皮带轮，康明斯发电机报价，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。

六.调整喷油器的喷油压力

康明斯发电机组排烟故障

康明斯发电机组的烟色指运转时，从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时，它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响，柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染，使柴油发电机组处于良好的状态。

一、排气烟色的形成机理

康明斯柴油机在运行过程中，排出废气的烟色，可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。

①白烟:

柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、冷机启动及空车惰转时发生。此时，气缸中温度较低，着火不好，燃料未完全燃烧，由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒(μ)直径在0.6～1以上的微粒随废气排出时，就形成了白色烟雾。柴油发动机组经过暖机，温度正常后，白烟就会消失。

②蓝烟:

柴油机低负荷运行时，燃烧室温度较低，燃料着火性能不好，燃料或窜入燃烧室的润滑油未(μ)完全燃烧，即呈微粒状态直径在0.4以下排出，从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质甲醛也排出，因而有刺激性臭味。蓝、白烟之间并没有严格的成份差异，只是由于微粒直径不同对光线的反射不同，产生不同颜色而已。

③黑烟:

康明斯发电机组易在高负荷时发生。例如柴油发电机组超负荷工作、汽车加速、爬坡时，排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟，会使经济性下降，废气温度高，产生积炭，积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外，柴油机冒烟还会妨碍视线，污染环境。因此，不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后，柴油机负荷不能再提高。因此，它也是限制负荷提高的一个标志。

隆昌为大家分享柴油发电机组烘干的方法:烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：

1)热风法：把主机产生的干燥清洁的废热风吹入发电机中，对定、转子绕组进行烘干。为防止转轴变形，应周期地把转子转过180度。干燥时，应控制绕组表面温度。康明斯发电机用温度计测量，绕组表面不得超过85℃，进风口的风温不得超过90度。

2)短路电流干燥法：把发电机输出端经电流表短接，调节转子励磁电流，使定子每相电流为额定电流的50-70％。发电机可以不在额定转速下运行，但转速应保持恒定，以免温度不稳定。

短接点选在定子引出线端，也可以经变压器短接，与变压器一起干燥。

干燥开始时，先保持定子电流在额定电流的50一70％，运转4-5h，然后逐渐提高电流值，使绕组温度达到75—80℃。并在整个烘干时间内保持此值。温度的调节可以通过改变定子电流的大小来实现。此方法可以同时干燥定子和转手绕组。

3)带负荷干燥法：船用发电机组如果仅为表面受潮时，可用带负荷干燥法烘干。康明斯发电机干燥时，发电机可先带50%额定电流负载运行。然后按65％，85％，康明斯发电机***，100％数值增加到额定电流。每一级负荷运行24h。在干燥的过程中应定时地测量各绕组的绝缘电阻。

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