然而,与东海相比,南海广阔的中、南部海域,盐度分布总的说来还是相当均匀的,约为32.0~33.6。当然,湄公河等径流冲淡水的扩展,也会使中、西部相应海域的盐度降低。另外,在粤东、海南岛东北和越南沿岸等上升流区,因下层高盐水升达海面,则使局部海域表层出现高盐区。
盐度在铅直方向的分布,浅水海域和深海各有特点。浅水海域盐度的铅直向分布,类似于水温,也有明显的季节变化,即:冬季同性成层,夏季在上、下均匀层之间有跃层。河口附近因冲淡水盐度很低,密度小,厚度一般不大。长江冲淡水强盛之时,冲淡水舌可伸展相当远,但厚度一般仅10m左右;冲淡水舌之下则有外海高盐水楔入。深水海域盐度的铅直向分布,层次较多也较复杂。如图12-5,盐度值出现在次表层内,近35.0;到中层水,盐度则出现一个***值,低于34.3;中层之下,盐度复又缓慢上升。南海也有类似的分布特点,但是与东海相比,其中层盐度***值升高,而次表层盐度极大值降低,并且随着离吕宋海峡向西向南距离的增加,这种变化也愈趋明显。

在波浪数学模型研究方面,可应用BI—CGSTAB法求解由椭圆型缓坡方程离散得到的代数方程组,以提高求解效率。从水波发展方程出发,可导出一种用于大区域波浪变形问题的数学模型。通过引入弱非线性波色散关系,可使双曲型缓坡方程能够有效地考虑波浪的非线性效应。对高阶Boussinesq方程的进一步研究,可使方程的色激性从入水到深水都达到很高精度,并提高方程的非线性精度,检测浮标,可以更精准的计算较深水域波浪的非线性特征。
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洋工程及海洋环境工程与海洋环境的相互作用及防治措施与对策
为了充分利用海洋空间,现代海洋空间利用除传统的港口和海洋运输外,正在向海上人造城市、发电站、海洋公园、海上机场、海底隧道和海底仓储的方向发展。人们现已在建造或设计海上生产、工作、生活用的各种大型人工岛、超大型浮式海洋结构和海底工程,估计到21世纪,可能出现能容纳10万人的海上人造城市。我国***和日本已经在海上建成了人工岛海上机场。为缓解紧张的陆地资源及减少城市噪音等,日本已经于99年8月在东京湾用6块380米长,60米宽的矩形漂浮钢板拼装海上漂浮机场。

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