双级泵
漏油。可以发生在轴封，油箱与泵零部件的密封面，放油塞、油标、油孔闷头、定子部件与支座的通孔连接处，气镇阀（例如2X-8）等部位。可由密封件老化，安装不当，损坏失效，双级泵哪里有，表面不平整、有杂质、粗糙和铸件疏松等引起。如果停泵后返油，油会进入气镇阀，不关气镇阀可能会漏油。自制橡胶垫时，一定要用耐油橡胶，要按照原设计形状，密封面太大时压不紧会漏油。双级泵
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双螺杆泵汽蚀余量的计算
汽蚀余量的计算：泵的汽蚀余量 NPSHr 与泵的转速 n ，双级泵价格，导程 h 以及泵所输送介质的粘度 v 等因素都有关系，双级泵多少钱，对我厂引进的 Bornemann 双螺杆泵用以下公式计算： NPSHr=(1.5 0.253VF 1.84345 0.0572VF 1.55)*v 0.4146 VF- 轴向流速， VF=n*h/60(m/s) ； n- 转速 (r/min) ； h-导程 (m) ； v-工作粘度 (°E) 。 由此可见，双级泵，泵的 NPSHr 是随 VF 、 v 的增大而增大。因此在吸入条件不好的情况下，宜选择小导程的双螺杆泵。这在选型时是很重要的。5.1 装置汽蚀余量 NPSHa 的计算，这里不再阐述。5.2 想要保持泵正常工作，即不发生汽蚀、振动等问题，必须保证以下条件： NPSHa gt; NPSHr 这即是泵的吸入条件。
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双级泵
泵温太高。指低级排气阀附近测得的油温超过使用说明书规定值。由于泵温升高会使泵油粘度大幅下降，并使用权泵油的饱和蒸汽压升高，使泵的极限压力升高和抽气效率下降；使橡胶件容易老化；热膨胀使运转的可靠性。泵温太高的原因可以是泵环境温度太高，进气温度太高，进气冷却装置失效，泵长期连续运转入中压力太高；水冷泵冷却水量不足，循环水设计效果不佳；温控水量调节阀失效等。双级泵
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