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关键是配件的质量，质量差的基本也没问题。我一般给保修两万，实际都能跑五六万。我认为装配的时候必须注意清洁，还有一定要弄好间隙，这个直接关系到使用寿命。还有看看装配时是不是偏缸，一般都不会管，这样就会加剧磨损的。机油多烧机油，四处窜，影响不小，发动机温度高。
四配套其目的是为了给用户维修柴油机时购买配件提供方便。四配套也称为四配套组件、缸套修理包、缸套活塞组件等。如果没有缸套时，称为活塞组件。缸套
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所配活塞环不适合发动机类型或工作类型
如果选配了尺寸不合适的活塞环（如， 0.020” 加大的活塞环用在了0.040”加大的气缸中) ，进口卡特306缸套，由于二者配合不当，无法将气缸上部的油刮回，会立即造成窜油现象。同样的，活塞环底和环槽的间隙同样加大，进一步增加机油消耗，原因如#26中所述。不同类型的发动机，不同的工作条件，需要各种不同的特别设计制造的活塞环组。每一类活塞环组，为某一特定用途而制，如果用在了错误的地方，就无法控制该发动机的机油消耗。使用正确的活塞环组是非常重要的。缸套
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12、活塞环岸破损或碎裂
活塞环岸的破损或碎裂，导致活塞环无法正常嵌固在活塞环槽中，造成过量的机油窜入燃烧室。此外，还将导致缸套，活塞及活塞环的彻底损坏。所以要密切关注，一旦有此迹象，必须立即更换。
14、连杆弯曲变形
弯曲变形的连杆将导致活塞无法沿缸套直线运行，潮州缸套，影响活塞环发挥正常的密封功能，导致机油消耗增加。此外，弯曲变形的连杆还将导致连杆轴承与活塞销间的配合间隙发生变化，造成连杆轴承过早磨损，使更多的机油被甩到气缸壁上。缸套
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