机械杂质是指存在于润滑油中不溶于、乙醇和等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下，机杂在0.005%以下被认为是“无”。
加剂后成品润滑油的机械杂质一般都会增大，壳牌液压油批发，这是正常的。对用户来讲，测定机械杂质也有必要，因为润滑油在使用、储存、运输过程中会混入灰尘、泥沙、金属碎屑、铁锈及金属氧化产物等，由于这些杂质的存在，加速机械设备的磨损，兰州壳牌，严重时堵塞油路、油嘴和滤油器，破坏正常润滑。另外金属碎屑在一定的温度下，对油起催化作用，加速油品氧化变质，因此，用户在使用前和使用中，应进行必要的过滤。但是，对于一些加有大量添加剂油品的用户来讲，壳牌导轨油批发，机械杂质的指标表面上看是大了一些（如一些内燃机油），但其杂质主要是加入了多种添加剂后引入的溶剂不溶物，这些胶状的金属有机物，并不影响使用效果，用户不应简单地用“机械杂质”的大小去判断油品的好坏，而是应分析“机械杂质”的内容，否则，就会带来不必要的损失和浪费。
大型开式齿轮润滑知识之三：黏度牌号与润滑方式的选择
正确选用开式齿轮润滑剂黏度牌号及润滑方式，对于开式齿轮传动装置降低磨损、无损伤运转及延长齿轮寿命来说非常重要。开式齿轮润滑剂的选用要考虑很多因素，包括工作齿面的载荷、齿轮转速、齿面温度及设备的状态，同时还必须考虑外部环境的影响，诸如粉尘污染、湿度、极低或极高的温度；在某些情况下，润滑剂能否生物降解也很重要。
1.开式齿轮润滑剂的规格标准
开式齿轮传动通常使用高黏度油、沥青质润滑剂或半流体润滑脂，以便润滑剂在比较低的速度下能有效工作。就规格标准而言，开式齿轮润滑剂尚没有国际通用规格标准，目前只有行业标准以及为数不多的OEM规格。
美国齿轮制造商协会（AGMA）制定的ANSI/AGMA 9005-E02工业齿轮润滑规格对工业齿轮油的主要类型和黏度等级进行了划分，适用于开式齿轮润滑的润滑剂类型包括极压型齿轮油、合成型齿轮油和残渣型化合物。AGMA齿轮油分类及黏度等级见表1（仅列出高黏度级别产品）。
(l)合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
(2)良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。
(3)优良的安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，壳牌变压器油批发，延长使用寿命。
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