| 是否提供加工定制： | 否 | 品牌： | 菲亚特 | 型号： | N40 ENT |
| 气缸数： | 4（个） |
N系列
- 80000公里机油更换周期：同类型发动机中，机油更换周期最长；在机械间隙，活塞环和机油润滑系统方面的功能化的发动机设计。减少运营成本；
- 特点：新发动机不用磨合，稀燃设计，带标准起动辅助装置，最低冷起动温度-25℃（带选装冷却水加热器，最低-30℃），发动机全方位最大25º倾角；无EGR或VGT，发动机达到高性能。全工况，高性能；
- 燃油系统：采用非常紧凑的第二代高压共轨直喷系统；精确控制燃油喷射；最先进的系统去优化发动机热动力性能，实现扭矩曲线平顺。高性能（负载响应、扭矩、功率），低油耗；
- 进气方式：涡轮增压带空-空中冷，最优化发动机热动力性能，不用可变截面涡轮增压器（VGT），达到欧5排放标准。高功率，出色的负载响应和低油耗；
- 发动机设计：铸铁缸盖，后置式齿轮室，中置凸轮轴，悬挂式油底壳，缸体带加强底板。低震动，低噪音；
- 零部件集成：零部件集成是改良的技术解决方案，如：CCV(曲轴箱闭环通风)，机油冷却器，机油泵，水泵。防止泄漏；
- 维修方便&保养便利：全球服务网络，发动机ECU（电控单元）带有CAN总路线控制和检测接口，可用于高级实时诊断。快速，准确的服务与支持，减少故障停机时间；
- 后处理系统：选择性催化还原（SCR）系统最优化发动机燃烧过程，保护机油物理特性，减少散发到外部装置的热量。高可靠性，低运行成本（故障停车少，油耗低）；
- 选择列表：可选变速箱，水箱，空气滤清器，消音器，标准变速箱接口SAE，空气压缩机，空调压缩机和转向助力泵的布置以及可能两种方向定位的油底壳。用户导向；
型谱表：
应用 | 型号 | 缸数/ 进气方式 | 涡轮增压 | 喷油系统 | 排量 升 | 最大输出功率 | 最大输出扭矩 | 排放标准 | 排放系统 | ||||
KW | HP | RPM | NM | KGM | RPM | ||||||||
卡车 | N40 ENT | L4/TAA | 废气旁通 | ECR | 3.9 | 103 | 140 | 2700 | 460 | 47 | 1200-2100 | 欧5 | SCR |
卡车 | N40 ENT | L4/TAA | 废气旁通 | ECR | 3.9 | 118 | 160 | 2700 | 530 | 54 | 1200-2100 | 欧5 | SCR |
卡车 | N40 ENT | L4/TAA | 废气旁通 | ECR | 3.9 | 130 | 177 | 2700 | 570 | 58 | 1250-2100 | 欧5 | SCR |
卡车 | N40 ENT | L4/TAA | 废气旁通 | ECR | 3.9 | 134 | 182 | 2700 | 610 | 62 | 1300-2100 | 欧5 | SCR |
卡车 | N60 ENT | L6/TAA | 废气旁通 | ECR | 5.9 | 135 | 184 | 2700 | 650 | 66 | 1200-1800 | 欧5 | SCR |
卡车 | N60 ENT | L6/TAA | 废气旁通 | ECR | 5.9 | 160 | 218 | 2700 | 680 | 69 | 1200-2100 | 欧5 | SCR |
卡车 | N60 ENT | L6/TAA | 废气旁通 | ECR | 5.9 | 185 | 252 | 2700 | 850 | 87 | 1250-2100 | 欧5 | SCR |
卡车 | N60 ENT | L6/TAA | 废气旁通 | ECR | 5.9 | 205 | 280 | 2500 | 950 | 97 | 1250-2100 | 欧5 | SCR |
卡车 | N60 ENT | L6/TAA | 废气旁通 | ECR | 5.9 | 220 | 300 | 2500 | 1050 | 107 | 1250-1850 | 欧5 | SCR |
公共汽车 | N60 ENT | L6/TAA | 废气旁通 | ECR | 5.9 | 160 | 218 | 2700 | 680 | 69 | 1200 | 欧5 | SCR |
公共汽车 | N60 ENT | L6/TAA | 废气旁通 | ECR | 5.9 | 185 | 252 | 2500 | 850 | 87 | 1250 | 欧5 | SCR |
公共汽车 | N60 ENT | L6/TAA | 废气旁通 | ECR | 5.9 | 194 | 264 | 2500 | 1000 | 102 | 1250 | 欧5 | SCR |
公共汽车 | N60 ENT | L6/TAA | 废气旁通 | ECR | 5.9 | 220 | 300 | 2500 | 1050 | 107 | 1250 | 欧5 | SCR |
汽车 | N60 ENTG | L6/TAA | 废气旁通 | MPI | 5.9 | 147 | 200 | 2700 | 650 | 66 | 1250 | EEV | 三元催化 |
气缸排列：L-直列 进气方式：TAA-增压中冷 排放技术：SCR-选择性催化还原 喷油系统：ECR-电控共轨