| 是否提供加工定制： | 否 | 品牌： | 菲亚特 | 型号： | V20 TE1 |
| 燃料： | 柴油 | 冲程数： | 四冲程 | 汽缸数： | 八缸 |
| 冷却介质： | 水冷 | 应用范围： | 电力 |
V系列
- 性能：符合ISO8528标准G2性能等级，相应负载响应（调速）性能优异。对于不同发电机组应用，瞬态负载响应（调速）性能优异；
- 喷油系统：采用非常紧凑的第二代高压共轨直喷系统；以***低的油耗，实现***高负载响应（调速）性能和动力性能。热动力性能高，燃油消耗率低；
- 两速模式：转速能从1500rpm转换到1800rpm（只需一次排放认证），用户界面友好。***销售；
- 发动机设计：V型8缸结构,喷油系统灵敏，噪音低，***铸铁缸盖，加筋缸体，后置式齿轮室，悬挂式油底壳。低震动，低噪音；
- 零部件集成：集成的CCV(曲轴箱闭环通风)系统和零部件高集成的发动机设计，水冷式机油冷却器，机油泵，水泵完全集成在缸体上；有效防止泄漏；
- 特点：无辅助设施，***低冷起动温度-10℃（带加热隔栅，***低-25℃;带冷却液和机油加热装置,***低-30℃）,无EGR或VGT，能达到Tier 3标准，发动机倾斜角度大。全工况，高性能；
- 进气方式：由于每缸4气门，涡轮增压，空-空中冷，发动机效率提高，在负载响应（调速）和油耗方面的热动力性能达到***佳。发动机功率密度高，负载响应时间短；
- 1000小时机油更换周期：***佳的发动机机械间隙、活塞环和机油润滑系统的设计，降低机油消耗和维护要求。减少维护需要和运营成本；
- 维修方便：由于发动机ECU（电控单元）带有CAN总线控制和检测接口，更便于发动机维修和诊断。快速服务支持；
- 选装列表：可选装隔热罩，水套加热器，警报器，机油排放系统，前置水箱保护罩。用户导向；
型谱表：
发动机型号 | 气缸布置/进气方式/排放技术 | 喷油系统 | 排量 升 | 备机有效输出功率（KWM） | 排放等级 | 额定功率 | ||
1500RPM | 1800RPM | 1500RPM | 1800RPM | |||||
V20 TE1 | 8V/TAA/I-EGR | ECR | 20.1 | 610 | 670 | TA LUFT | 610 |
|
V20 TE2 | 8V/TAA/I-EGR | ECR | 20.1 | 610 | 740 | Tier 2 |
| 770 |
气缸排列：V-V列 进气方式：TAA-增压中冷 排放技术：I-EGR-废气内部再循环 喷油系统：ECR-电控共轨