一、三相异步电机超负荷运行、电压过低以及三相异步电动机铁损过大，都会发生过载，从而导致起火。
二、三相异步电机短路分为匝间短路、相间短路和对地短路，从而导致起火。
三、三相异步电机连接线圈各个接点或引出线接点如有松动，YE2系列电机，引起接触电阻增大，从而导致起火。
四、不同场所要选用不同防护形式的三相异步电机，电机价格，否则就会发生火灾。
五、三相异步电动机在一相不通电的情况下，仍继续运行，则另外两相就流过了单相电流，从而导致起火。
六、三相异步电动机在旋转过程中存在着摩擦，摩擦会使电动机温度升高，从而导致起火。
七、当三相异步电动机发生对地短路时，如无可靠的接地保护，那么机壳就会带电，从而导致起火。
在使用过程中，三相异步电动机需要经常检查，注意维护***。
1、电动机发热的原理：
我们通常见到的各类电动机，内部都是有铁芯和绕组线圈的。绕组有电阻，通电会产生损耗，损耗大小与电阻和电流的平方成正比，这就是我们常说的铜损，如果电流不是标准的直流或正弦波，还会产生谐波损耗；铁心有磁滞涡流效应，在交变磁场中也会产生损耗，其大小与材料，电流，频率，电压有关，这叫铁损。铜损和铁损都会以发热的形式表现出来，从而影响电动机的效率。电动机一般追求***精度和力矩输出，效率比较低，电流一般比较大，且谐波成分高，电流交变的频率也随转速而变化，因而电动机普遍存在发热情况，且情况比一般交流电动机严重。
2、电动机发热的合理范围：
电动机发热允许到什么程度，主要取决于电动机内部绝缘等级。内部绝缘性能在高温下(130度以上)才会被***。所以只要内部不超过130度，电动机不会损环，而这时表面温度会在90度以下。所以，电动机表面温度在70-80度都是正常的。简单的温度测量方法有用点温计的，也可以粗略判断：用手可以触摸1-2秒以上，不超过60度；用手只能碰一下，大约在70-80度；滴几滴水迅速气化，则90度以上了。
20世纪70 - 80年代，Y系列电机，减速电机技术在世界上取得了很大的发展，并与新技术革命的发展紧密结合。通用减速电机的发展趋势如下：高水平，高性能。圆柱齿轮一般采用渗碳淬火，磨齿，承载能力大四倍以上，电机，体积小，重量轻，噪音低，效率高，可靠性高，模块化设计。基本参数采用优先级数，尺寸规格整齐，部分通用，互换性强，系列易扩展，有利于***批量生产，降低成本。为摆脱传统的单基座安装，增加了空心轴悬挂，浮动轴承座。电机和减速电机的一体式，增加不同类型，如多个安装面，以扩大使用范围。
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