济南到阿克苏物流「多图」

3.具备健全的安全生产管理制度，经营管理规范，具备较高的经营管理水平和良好的社会信誉；

4.具备较强的赔付能力，能够承担全程运输风险。

各地可结合本地实际，对以上条件做进一步细化，提出可量化的具体条件。符合上述条件的企业经所在地的地市级部门审核同意后，向省级门提出试点申请。

试点时间安排如下：

1、启动阶段：2016年10月至11月。省级部门编制试点实施方案，按照要求进行试点企业的筛选，并将确定的试点企业名单及试点方案于2016年11月底前报

物流成本占GDP的比重已成为衡量一个***物流业发展水平的重要指标。业界普遍认为，物流业越发达，效率越高，物流成本越低，物流总成本在GDP的比重就越低。

从***物业发展情况来看，在欧、美、日本等发达***和地区，物流业开展得较早较好，济南到阿克苏物流，已经形成相对完善的交通运输和信息网络，物流成本占GDP的比重随着经济发展而降低。据统计，1977~1981年，在美国国内生产总值中，物流成本高达16.8%，到1997年物流成本大幅度下降到10.9%，这种成本的下降显著地提高了美国经济的竞争力，是美国经济再度繁荣的一个重要因素。目前，发达***物流成本占GDP的比重大致在10%左右。美国为10.5%，英国为10.6%，法国为11.1%，意大利和荷兰均为11.3%，德国为13%，西班牙为11.5%，日本为11.4%。

中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快的增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。

具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。运输使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。库存库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。