安装了隔热膜的车辆，车窗内的紫外线试纸几乎没有变色。
这也表明车窗安装了隔热膜之后，能有效减少车内的紫外线强度，让车内人员的肌肤与眼睛都能得到很好的保护。
隔热膜凭借200多层光学微附涂层的强大膜力，在阳光照射时，隔热膜会选择性地将阳光中紫外线反射出去。实现高达99.9%的紫外线阻隔率，相当于30余层SPF30的普通防晒。汽车隔热膜保护车内人员的肌肤与眼睛免受紫外线的侵蚀。同时也减缓车内皮质内饰老化速度，给予爱车全方面的保护。汽车隔热膜除了优越的阻隔紫外线的能力之外，附近汽车隔热膜店，隔热膜还拥有出色的隔热能力，能为大家营造一个舒适的开车环境。
汽车隔热膜误区：?贴不贴膜相差不多
贴不贴膜相差不多
有的车其本身前挡就是隔热玻璃，因此，车主觉得没有贴膜的必要。事实上，隔热玻璃只能阻隔部分热量，且并不具备防紫外线性能及防爆性，优质前挡专用膜可阻隔99%以上的***紫外线，汽车隔热膜能够阻隔太阳热能大面积进入，并减弱夜间刺目眩光，创造良好的驾驶视野。汽车隔热膜独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。所有优质前挡膜对汽车及车主都具有保护作用，应该贴。
前挡贴膜妨碍视线
司机前方视野的高度清晰是维护道路交通安全的基本条件，2004年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定，新车汽车隔热膜，“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此，汽车隔热膜报价，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70%的透光率，南京汽车隔热膜，同时又要具有高隔热率，以及低可见光反射率的优质前挡***膜。此外，优质前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成，汽车隔热膜对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响。目前有些商家把透光率只有60%的膜冒充前挡专用膜；还有的前挡膜内反光率超过10%以上，使前风挡玻璃下的物品映照在玻璃上，严重干扰驾驶员视线，这些劣质汽车隔热膜才是车主应该摈弃的。
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