五. 注塑制品收缩凹陷的原因分析
注塑成型过程中，制品收缩凹陷是比较常见的现象。造成这种情况的主要原因有：
1.机台方面：
(1)射嘴孔太大造成融料回流而出现收缩，太小时阻力大料量不足出现收缩。
(2)锁模力不足造成飞边也会出现收缩，应检查锁模系统是否有问题。
(3)塑化量不足应选用塑化量大的机台，检查螺杆与料筒是否磨损。
2.模具方面：
(1)制件设计要使壁厚均匀，保证收缩一致。
(2)模具的冷却、加温系统要保证各部份的温度一致。
(3)浇注系统要保证通畅，阻力不能过大，如主流道、分流道、浇口的尺寸要适当，光洁度要足够，液态硅胶注塑机，过渡区要圆弧过渡。
(4)对薄件应提高温度，保证料流畅顺，对厚壁制件应降低模温。
(5)浇口要对称开设，尽量开设在制件厚壁部位，应增加冷料井容积
3.塑料方面：
结晶性的塑料比非结晶性塑料收缩历害，加工时要适当增加料量，或在塑料中加成换剂，以加快结晶，减少收缩凹陷。
4.加工方面：
(1)料筒温度过高，容积变化大，特别是前炉温度，对流动性差的塑料应适当提高温度、保证畅顺。
(2)***压力、速度、背压过低、***时间过短，使料量或密度不足而收缩压力、速度、背压过大、时间过长造成飞边而出现收缩。
(3)加料量即缓冲垫过大时消耗***压力，过小时，料量不足。
(4)对于不要求精度的制件，在***保压完毕，硅胶注塑机，外层基本冷凝硬化而夹心部份尚柔软又能顶出的制件，及早出模，让其在空气或热水中缓慢冷却，可以使收缩凹陷平缓而不那么显眼又不影响使用。
分子量小，分子量分布宽，分子结构规整性差;熔融指数高、螺流动长度长、表观黏度小，流动比大的则流动性就好。
对同一品名的塑料必须检查其说明书判断其流动性是否适用于注塑成型。按模具设计要求大致可将常用塑料的流动性分为三类： ①流动性好PA、PE、PS、PP、CA、聚4 甲ji戊烯。
②流动性中等聚ben乙烯系列数值(如ABS、AS)、PMMA、POM、聚ben醚。
③流动性差PC、硬PVC、聚ben醚、聚砜、聚芳砜、氟塑料。
各种塑料的流动性也因各成型因素而变，液体硅胶注塑机，主要影响的因素有如下几点：
①温度
料温度高则流动性增大，但不同塑料也各有差异，P S(尤其耐冲击型及MFR 值较高的)、PP、PA、PMMA、改性聚ben乙烯(如ABS、AS)、PC、CA 等塑料的流动性随温度变化较大。
对PE、POM，则温度增减对其流动性影响较小。所以前者在成型时宜调节温度来控制流动性。 ②压力
注塑压力增大则熔融料受剪切作用大，流动性也增大，特别是PE、POM 较为敏感，硅胶注塑机价格，所以成型时宜调节注塑机压力来控制流动性。
英国商会研究中心的一份新报告显示，作为塑料加工行业的主导行业，注塑成型行业没有放缓的迹象。从汽车、航空航天到玩具和医liao器械，几乎每个细分市场的产品都采用注塑工艺。
2017年，***注塑成型市场价值1170亿美元;据《注塑：至2023年的***市场和技术》报告，预计到2023年将达到2330亿美元，年复合增长率为10.9%。
包装、食品和饮料等多个垂直行业的需求上升预计将推动增长。报告称，医liao设备领域是一个强劲的领域，占塑料***成型市场的18.7%，随着医liao***日益成为家庭支出的重要组成部分，特别是在人口老龄化的发达***，预计该领域在未来一段时间内将出现强劲增长。
在材料方面，由于可回收的发泡聚ben乙烯产品越来越受欢迎，预计未来几年***对聚ben乙烯的需求将以更高的速度增长。
汽车创新和用塑料部件替换金属部件预计将在未来几年继续进行。此外，“智能表面”、3D打印模具以及外部自动驾驶传感器等***技术也将有助于注塑行业的增长。
“随着塑料***成型市场的持续增长，树脂选择、***成型机械和加工指南方面的创新也将继续，”英国商会研究中心分析师、报告作者Christopher Maara表示，“随着性能得到改善的新型树脂的出现，制模工人可以加工聚合物，以一种更节能、更经济的方式制造出具有不同性能的新设计。”
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