




导致液压阀失效的原因有哪些呢?
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一、液压卡紧:压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时,作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住,称为“液压卡紧”。
二、液压冲击:液压系统由于迅速换向或关闭油道,使系统内流动的油液突然换向或停止流动,而引起压力急剧上升,形成一个很大的压力峰值,即为液压冲击。
三、气穴现象
在液压系统中,因液体流速变化引起压力下降而产生气泡的现象叫做“气穴”。气穴和气蚀使液压系统工作性能恶化,可靠性降低。
液压阀的阀体的材料介绍
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1.球墨铸铁
球墨铸铁是铸铁的一种,这种铸铁,团状或球状石墨取代了灰铸铁中的片状石墨。这种金属内部结构的改变使它的机械性能比普通的灰铸铁要好,而且不损伤其它性能。所以,液压阀批发,用球墨铸铁制造的液压阀阀体比那些用灰铸铁制造的液压阀阀体使用压力更高。适用于工作温度在–30~350℃之间,公称压力PN≤4.0MPa的中低压液压阀阀体。
适用介质为水、海水、蒸汽、空气、煤气、油品等。
2.碳素钢
(WCA、WCB、WCC)起初发展铸钢是为适应那些超出铸铁阀和青铜阀能力的生产需要。但由于碳钢阀总的使用性能好,并对由热膨胀、冲击载荷和管线变形而产生应力的抵抗强度大,就使它的使用范围扩大,液压阀的作用,通常包括了用铸铁阀和青铜液压阀阀体的工况条件。
适用于工作温度在–29~425℃之间的中高压液压阀阀体。其中16Mn、30Mn作温度为–40~400℃之间,常用来替代ASTM A105。适用介质为饱和蒸汽和过热蒸汽。高温和低温油品、液化气体、压缩空气、水、天燃气等。
液压换向阀-中位及符号介绍
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1.M型符号
结构特点:
在中位时,工作油口A、B关闭,进油口P、回油口T直接相连。
机能特点:
1、由于工作油口A、B封闭,工作机构可以保持静止。
2、液压泵可以卸荷。
3、不能用于带手摇装置的机构。
4、从停止到启动比较平稳。
5、制动时运动惯性引起液压冲击较大。
6、可用于油泵卸荷而液压缸锁紧的液压回路中。
4.Y型符号
结构特点:
在中位时,进油口P关闭,工作油口A、B与回油口T相通。
机能特点:
1、因为工作油口A、B与回油口T相通,工作机构处于浮动状态,可随外力的作用而运动,能用于带手摇的机构。
2、从停止到启动有些冲击,从静止到启动时的冲击、制动性能0型与H型之间。
3、油泵不能卸荷。
3.P型符号
结构特点:
在中位时,回油口T关闭,进油口P与工作油口A、B相通。
机能特点:
1、对于直径相等的双杆双作用油缸,活塞两端所受的液压力彼此平衡,工作机构可以停止不动。也可以用于带手摇装置的机构。但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸,工作机构不能处于静止状态而组成差动回路。
2、从停止到启动比较平稳,制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。
3、油泵不能卸荷。
4、换向位置变动比H型的小,应用广泛。
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