凝汽器外部空气漏入的途径主要有两种：一是由新蒸汽带入汽轮机的，虽然汽机系统有除氧相关设备，但是依然有少量空气混在蒸汽中进入汽轮机；二是在汽轮机真空状态下，低压回热系统、汽轮机低压缸排汽、凝汽器设备等不严密处漏入。空气的大量漏入，会导致机组真空突降，严重时导致跳闸；空气少量漏入，会导致凝汽器换热系数显著降低，从而降低机组运行的经济性。为此，凝汽器检漏是多数电厂重要的日常工作之一，但个别机组处理起来也很棘手，除了要使用***的检漏工具外，还需要系统的分析与丰富的经验。
凝结器的真空形成和维持必须具备三个条件：
1.凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量；
2.凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结；
3.抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。
凝汽器真空下降的危害：
1.使排汽压力升高,可用焓降减小,不经济,同时机组出力有所降低；
2.排汽温度升高,可能使凝汽器铜管松弛,***严密性；
3.排汽温度升高,使排汽缸及轴承座受热膨胀,引起中心变化,产生振动；
4.汽轮机轴向位移增加,造成推力轴承过载而磨损；
5.真空下降使排汽的容积流量减小,对末级叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损坏叶片,造成事故。
汽轮机真空检漏前，建议对以下数据进行分析：高低压旁路及其凝汽器疏水扩容器
汽机疏水基本都是进入疏水扩容器，目的是降低压力，如果高压蒸汽直接进入凝汽器，容易引起凝汽器超压，通过它可以降低压力，避免超压，同时里面有的还有减温装置，可以降低温度。需要着重分析以下数据：对已经设计了凝汽器疏水扩容器温度及其各个疏水管道疏水温度点观察。
