60CrMnMoA SUP13可焊接弹簧钢 60CrMnMoA弹簧钢强度 东莞钢材
60CrMnMoA弹簧钢热处理后具有和60CrMnA钢同样的综合力学性能和高的回火稳定性，良好的淬透性。经热处理后具有和60CrMnA钢相同的综合力学性能，此外，不宜具有更好的淬透性，在油中临界淬透直径约为100mm，且无回火脆性倾向。
60CrMnMoA弹簧钢主要用于制造车辆、拖拉机工业上负荷较重、应力较大的板簧及直径较大(可达100mm)的螺旋弹簧。
碳 C ：0.56～0.64
生拉弹簧钢丝工艺流程：（钢）盘条--表面处理-- 拉丝（床垫钢丝可用此法）
铅淬火弹簧钢丝：在盘条尺寸或冷拔的中间规格进行铅浴淬火，然后再进行表面处理和拉丝。 镀锌弹簧钢丝：通常在成品尺寸进行热镀或电镀，也有采用盘条酸洗热镀后冷拔到规定尺寸的。
油淬火弹簧钢丝：根据需要可采用碳钢或合金钢，表面处理并冷拔至成品尺寸后进行淬火回火处理，这种工艺在汽车悬挂簧及气门簧用钢丝上用得较多，普通弹簧当然也可以用。 表面处理：一般采用酸洗磷化，去除氧化铁皮，形成磷化膜；也有少数采用机械方法处理。目的都是满足冷拔拉丝工序的要求，获得光洁的表面。对于要求高疲劳寿命的弹簧钢丝，如气门弹簧钢丝，应对盘条进行扒皮处理，减少表层缺陷，如果钢厂能在钢坯上进行修磨，也有益于减少缺陷。
拉丝：成品拔程的拉拔工艺对产品性能的影响很大，一般采用90%左右的较大的总减面率(见面积减缩率)和较小的道次减面率(约10%-20%)，以保证产品的韧性。对于高强度弹簧钢丝，拉拔时应控制各道次钢丝的出口温度低于150℃，防止钢丝因产生应变时效而出现扭转裂纹，这是造成钢丝报废的主要缺陷。为此，拉拔时必须有良好的润滑和充分的冷却，采用较小的道次减面率和拉拔速度有助于减少钢丝的温升。
热处理：碳***簧钢丝常用铅浴淬火工艺，可获得非常细小的珠光体***（索氏体），对于改善深度拉拔性能及弹簧性能都是有益的，铅浴的替代工艺流化床还未推广，目前在一些小直径上有应用。合金钢丝一般采用退火热处理，使显微***适应拉拔变形。不锈钢丝的热处理采用固溶处理，其目的也是改善***以适应拉拔的需要。油淬火工艺用在成品钢丝上，采用感应加热或燃气、燃油加热炉，将钢丝加热至奥氏体化温度保温一段时间，淬火后再进行一次中温回火。虽然名义上叫油淬火，基本上都采用水淬火或加高分子材料的水淬火。
东莞耀泰钢材公司
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