国产新能源汽车-石家庄新能源汽车-峰尚汽车(查看)

在中国，68%的电动汽车每天行驶30公里以内，88%的电动汽车每天行驶60公里以内。其次，从产品特点来看，低速电动汽车主要分布在第三和第四线城市以及城乡结合部。他们的活动区域远远小于二线城市的活动区域，并且不限于停车位和收费基础设施。充电方便。由于额外的行驶里程需要更多的电池容量，这将增加车辆的重量和能量消耗，同时也增加了能源消耗。增加消费者购买和使用汽车的成本不利于低速电动汽车的发展。因此，报告建议，石家庄新能源汽车，行驶里程应尽可能低，原则上应足够，这也符合节能和环保的一般方向。

电动汽车能源效率已超过汽／油机汽车。在城市里，汽车走走停停，行驶速度慢，电动汽车更加适宜。电动汽车在制动过程中，电动机可转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。研究表明，同样的原／油，国内新能源汽车，粗炼后送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽／油，再经汽／油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

另外，新能源汽车 品牌，电动汽车的应用可减少对石油的需求，将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天／然气、太阳能、风力等能源转化。如果夜间充电，还能避开用电高峰，减少费用。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。折叠纯电动汽车纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

优点：

相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：

蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。折叠混合动力汽车混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。