钢结构网架支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现；位移由底座在箱体中滑移实现；抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现；水平力由箱体、底座、上座板实现；固定支座不带位移箱。
与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。注意事项：
网加钢构天桥支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应***检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。
特殊情况发生后（如***、***性大风等），应及时检查上述内容。 以上球型球铰支座的简单介绍，如有疑问可来电咨询。
钢结构网架连廊管桁架拉拔球铰钢支座
网架支座是按照***标准《桥梁球型支座》GB/T17955-2009，同时参照其它相关行业规范设计研发的，专门用于网架钢结构工程的系列产品。网架支座主要是由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不锈钢板和箱体等组成。
网架支座的工作原理：转角是由球芯与上座板和底座的相对转动来实现；位移是由底座在箱体中的滑移实现；抗竖向拉力由上座板、底座和箱体实现；水平力由箱体、底座和上座板实现。每种型号的支座又分为双向活动（SX）、单向活动（DX）和固定（GD）型三种。
该产品适用于大跨度空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心、高层建筑、科技馆、收费站等大型钢结构工程。
KQGZ抗震型球形钢支座采用特殊的抗拉、抗剪结构，竖向拉力为竖向压力的36%-120%；水平抗剪力、压力和横向剪力，具备能抗9度以上***的能力。球形钢支座特别适用于公路铁路两用桥、公路桥梁和转动方向不易明确的空间大跨度结构，以及宽面桥、曲面桥、斜桥等工程结构中。在巨大随机***力的作用下只要上下结构本身不***，就不会发生落梁、落架等灾难性后果。
