河北热模锻压力机-青岛益友锻压机械-热模锻压力机结构

锻件厂中的热模锻压力机一般分为连杆式、双滑块式、楔式三种。与模锻锤相比

一、工作特性：

1、静压成形，无振动和噪声，工作环境相比较干净；

2、机架和曲柄连杆机构的刚性大，工作时弹性变小；

3、滑块形成一定，每一模锻工步只要一次行程完成；

4、导向精度和承受偏载的能力强；

5、有上下顶件装置，便于锻件脱模。

二、工艺特点：

1、流动特点及充填于模锻锤不同，采用多模膛模锻逐步成形，实际生产模膛数不超过四个；

1）前者在水平方向的流动较为强烈，河北热模锻压力机，而模锻锤在高温方向的流动较强；

2）模锻锤充填上模的能力强，模锻压力机没有明显区别；

2、锻件的内部质量高；

3、锻件尺寸精度高，模锻斜度较大或不带斜度；

1）高度方向行程固定，机架刚性大；

2）水平方向滑块导向，模具导向；

4、当需拔长和滚挤制坯的锻件，应利用其他设备制坯，然后再模锻成形；

5、应尽量采用电加热或少无氧化加热或为一般加热配备清除氧化皮的装置，氧化皮不宜去除；

6、可采用组合结构模具，合模时分模面不能压靠，要留有间隙；

7、对变形速度敏感的低塑性合金可在锻压机上锻造；

8、与同等能力的模锻锤相比，造价高，小规模生产不宜采用。

热模锻压力机在生产运行过程中，由于正常的磨损、维护或使用不当，可能会出现各种各样的故障。即：

　闷车和过载

　　在正常工作时，热模锻压力机 设计，滑块行程至下死点前超载，离合器打滑而发生闷车。发生闷车后，首先要判断闷车发生在什么位置，再采用相应措施，一般可通过调节增大模具封闭高度来解决；也可增大离合器进气压力，以开反车或开正车分别解决下死点前后的闷车。

　　设备选用不合理、锻件温度过低、模具调整不当、重复放入锻件或模具上留有硬性***等，会导致压力机过载。压力机发生闷车过载是很严重的事故，处理起来很困难，当用现有方法均不能解脱时，热模锻压力机规格，只有切割模具或松开机身的预紧螺母。

热模锻曲柄压力机的工作原理及结构特点

　　在模锻生产中，热模锻曲柄压力机简称锻压机，是一种比较***的模锻设备。它依靠曲柄的转动，通过曲柄连杆使滑块作上、下往复运动，利用滑块发出的压力使毛坯产生塑性变形，以制成一定形状的锻造。电动机通过飞轮释放能量，因而滑块的压力基本上属于静压性质，工作时无振动和噪声，具有下列特点。

　　(1) 机架和曲柄连杆机构的刚性大，工作时弹性变形小。

　　(2) 滑块具有附加导向的象鼻形结构，热模锻压力机结构，从而增加滑块的导向长度，提高了导向精度。

　　(3) 具有调节锻压机闭合高度的楔形工作台，可避免因滑块“卡死”(或称闷车)而损坏曲柄、连杆。

　　(4) 具有自动顶料装置