上海隧道风机-科尔福风机质量过硬-隧道风机厂家供应

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，隧道风机哪家便宜，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的***企业，生产的除尘风机，煤气加压风机，不锈钢风机，对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。

地铁内的隧道风机如何供电呢？

地铁内的隧道风机要根据隧道风机的功率及供电距离，确定其供电方案。

目前地铁隧道风机的功率较大，大多为75kW或90kW，有些还可能达到110kW或160kW，其供电电压等级多为0.38kV，且两台隧道风机可能同时工作。大多数情况下，隧道风机是通过环控电控室为其供电的，其优点是可以集中控制和监视环控设备的运行状态。下面讨论设在不同地方的隧道风机的供电方案:

（1）设在车站内的隧道风机距车站电控室一般都小于0.06km，因此由车站环控电控室为其供电。

（2）若设在区间内的隧道风机距比较近车站电控室的距离0.08km≤Llt;0.15km，可不设置区间电控室，由车站电控室为隧道风机供电，统一控制和管理。

（3）若设在区间内的隧道风机距比较近车站变电所的距离0.15km≤Llt;0.3km，应在区间内设置电控室，隧道风机哪家强，由设在近的车站变电所馈出两路0.23/0.4kV电源配至区间电控室的双电源切换柜，再供给隧道风机等相关负荷。其供电电压损失可以满足风机的启动要求。

（4）若设在区间内的隧道风机距较近车站变电所的距离≥0.3km，应在区间内隧道风机旁设置***区间变电所(兼电控室)。由设在较近的车站变电所馈出两路35kV电源供区间变电所的动力变压器，经降l压后供给隧道风机等相关负荷。采0.38kV直接为远距离大功率的风机供电的电压损失较大，一般都在5%以上，风机启动很困难，因此必须设置区间变电所。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的***企业，生产的除尘风机，煤气加压风机，不锈钢风机，隧道风机厂家供应，对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。

隧道风机的数据测试情况

隧道风机的调试需要测试风量、电动绕组、地绝缘电阻、轴承温度、转速、风压、运行电流、噪声、风速等参数。隧道风机进出口处风速采用风速议进行测试。将风速仪绑在长棍上，等到隧道风机正常运行后，进行风压测试。

采用转速表测量通风机的实际转速值，隧道风机的正反转采用三相电流进行测试，可以在环控电控室控制柜读取到通风机的运行电流值，在隧道风机测试的正方向启动电流以及正常运行电流。

等到隧道风机正转停机半分钟过后，再反方向启动电机，反接制动通风机电源，对通风机反向起动的电流值和时间进行调试。对于电机轴承的工作温度，等到隧道风机在额定转速下连续运转2个小时后，上海隧道风机，电机的滚动轴承温度要低于80℃，电机的滑动轴承温度要低于70℃。

等到隧道风机正常运行8小时后停机，采用电阻法对通风机电机的绕组温度进行测试。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。欢迎前来咨询！

使用隧道风机的注意事项

一、关于隧道风机风道支架的使用情况

1、带有斜支撑的托架，焊缝应为满焊；

2、吊架中吊杆下料应准确，吊杆中间不宜出现搭接焊缝；

3、支架在安装前，应在墙体、柱体和楼板面上弹出风道的中心线，然后再确定支架的水平位置及标高，可保证安装后的风道的水平度和平面中心位置；

4、当隧道风机的风道断面较小时，风道吊杆可采用膨胀螺栓固定在楼板上，当风道较大时，应采用钻孔固定的方式；

5、凡风道支架上的螺栓孔一律采用钻孔，不得采用气焊割孔；

6、支架安装前，应对外露部分进行除锈、刷防锈漆处理；

7、在风道支架上不得安装其它***的管道或线缆；

8、无特殊要求时，风道支架的间距一般为3m，但在不足3m的风道应在两端各安装一支架，在三通和弯头处宜加设支架。