CZ-1-10型装拆实验用减速器
技术参数：
ZSJ-1型单级圆锥齿轮减速器
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模数 |
m=3 |
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齿数 |
Z1=20 Z2=60 |
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压力角 |
20° |
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β |
15° |
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传动比 |
i =3 |
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中心高度 |
h =129 |
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长×宽×高 |
500×350×315 |
ZSJ-2型单级圆柱齿轮减速器
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模数 |
m=3 |
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齿数 |
Z1=72 Z2=29 |
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压力角 |
20° |
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β |
15° |
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传动比 |
i =3 |
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中心高度 |
h =151 |
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长×宽×高 |
450×400×340 |
ZSJ-3型展开式双级圆柱齿轮减速器
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模数 |
m=3 |
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齿数 |
Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68 |
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压力角 |
20° |
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β |
15° |
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传动比 |
i =7.398 |
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中心高度 |
h =146 |
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长×宽×高 |
535×330×294 |
ZSJ-4型分流式双级圆柱齿轮减速器
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模数 |
m=3 |
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齿数 |
Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68 |
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压力角 |
20° |
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β |
15° |
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传动比 |
i =7.398 |
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中心高度 |
h =146 |
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长×宽×高 |
540×360×320 |
ZSJ-5型同轴式双级圆柱齿轮减速器
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模数 |
m=3 |
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齿数 |
Z1=22 Z2=26 Z3=78 Z4=82 |
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压力角 |
20° |
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β |
15° |
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传动比 |
i =11.1818 |
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中心高度 |
h =159 |
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长×宽×高 |
560×420×350 |
ZSJ-6型蜗轮蜗杆减速器
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模数 |
m=4 |
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齿数 |
Z1=1 Z2=45 |
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β |
15° |
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传动比 |
i =45 |
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中心高度 |
h =163 |
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长×宽×高 |
420×320×400 |
ZSJ-7型新型结构单级圆柱齿轮减速器
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模数 |
m=2 |
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齿数 |
Z1=25 Z2=75 |
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传动比 |
i =3 |
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中心高度 |
h =120 |
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长×宽×高 |
290×220×215 |
ZSJ-8型双级圆锥圆柱齿轮减速器
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模数 |
m=3 |
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齿数 |
Z1=20 Z2=50 Z3=16 Z4=68 |
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β |
15° |
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传动比 |
i =10.625 |
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中心高度 |
h =141 |
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长×宽×高 |
550×460×360 |
ZSJ-9型摆线针轮减速器
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外针轮 |
12 |
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内针轮 |
11 |
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传动比 |
i =12 |
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中心高度 |
h =162 |
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长×宽×高 |
352×280×290 |
ZSJ-10型谐波齿轮减速器
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模数 |
m=2 |
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齿数 |
Z1=94 Z2=91 |
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传动比 |
i =31 |
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中心高度 |
h =146 |
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长×宽×高 |
390×250×320 |
基本配置：
- 随机工具1套
实验目的：
1、通过拆装，了解齿轮减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构；
- 了解减速器轴上零件的***和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及各附属零件的作用、构造和安装位置；
- 熟悉减速器的拆装和调整的方法和过程；
- 培养对减速器主要零件尺寸目测和测量能力。
实验项目：
- 了解铸造箱体的结构；
- 观察、了解减速器附属零件的用途、结构和安装位置的要求；
- 测量减速器的中心距、中心高、箱座上、下凸缘的宽度和厚度、筋板的厚度、齿轮端面（蜗轮轮毂）与厢体内壁的距离、大齿轮顶圆（蜗轮外圆）与箱内壁之间的距离、轴承内端面至箱内壁之间的距离等；
- 观察了解蜗杆减速器厢体侧面（蜗轮轴向）宽度与蜗杆的轴承盖外圆之间的关系。为提高蜗杆轴的刚度，仔细观察蜗杆轴的结构特点；
- 了解轴承的润滑方式和密封位置，包括密封的形式。轴承内侧挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置；
- 了解轴承的组合结构以及轴承的拆装、固定和轴向间隙的调整；测绘轴系部件的结构图。