铺设防裂贴的要点路面修补料
1、原路面要彻底清洗干净，不能有灰层，否则会影响粘贴效果。
2 、铺设时要一次成型。
3 、粘贴好之后要用压辊将防裂贴压平，不能有皱折。
4 、在搭接过程中，要留有250px的搭接长度。在沥青混凝土下面层摊铺过程中，摊铺机械行走过程中不要把防裂贴损坏了，对于防裂贴损坏及推移情况要及时处理。在混合料运输过程中，不要再防裂贴位置调头，应在场外倒车进入摊铺地点。防止防裂贴皱折损坏。
接缝处理
对于接缝宽度被挖开或宽度较大的胀缝和缩缝，沿缝长度按2. 5∶1的长宽比范围内把旧砼板挖除，若板沿接缝已***，则必须把所有***部分的板挖除，然后填至原路面标高，整平;若开挖面板后，基层潮湿有积水现象，则必须把所有潮湿软土挖除，然后用水泥稳定碎石(5% ~6%水泥)回填到基层标高，再填到旧路面标高，并振捣密度
对于宽度较小(≤2. 5 cm)，两侧板块完好的接缝，先把缝内的填缝料和杂物清除，用切缝机不带水沿缝壁来回清理两次，旅游景区路面 啃边施工方案，然后用空气压缩机压缩空气清除缝内杂物，清理完毕后，用沥青膏浆填缝.
板角***处理
在板中仅有板角***，其余部分完整时，挖除断裂板角，然后填至原旧路面高度并振捣密实;若***的板角处有错台和积水现象，在挖除砼板角后还必须把湿软的基层和土基清理干净，然后用水泥稳定碎石(5% ~6%水泥)回填至原基层顶面高度，然后再填至原旧路面高度。
针对脱空板的处理路面修补料
脱空板可采用人工观察法和弯沉测定法来确定，人工观察法是用肉眼观察水泥混泥土路面接缝、裂缝、唧泥等情况初步判定脱空，这种方法的缺点是主观性强，即使是有经验的工程师也避免不了错判和漏判。弯沉测定法是测试板角弯沉，如果超过某一限值，就判定存在脱空，我们在实施过程中主要通过弯沉检测来确定脱空板，首先选取水泥混泥土路面荷载***不利作用位置作为检测点，即横缝和纵缝附近的点，采用两台5.4米长杆弯沉仪及BZZ-100标准轴载（后轴轴载10T）测定车，凡弯沉值大于0.2㎜或弯沉差大于0.06㎜即可认定为脱空，根据弯沉检测报告确定脱空板及位置。下道工序就是钻孔注浆，水泥混泥土面板灌浆是利用灌浆管，施加一定的压力将水泥浆均匀注入板底空隙、板下基层或垫层中，以充填、渗透、挤密等方式，赶走板底空隙中的积水、空气后占据其位置。
钻孔根据实际情况布置，每个板一般钻3-5个，钻孔深度为面板底3-5㎝，注浆前需要对压力机进行检查，符合要求后才能使用。水泥浆材料一般包括水泥、粉煤灰、水、外加剂等，按设计比例调制拌合好，浆体一般具有良好的可泵性、和易性、保水性。根据估算用量，使用多少拌合多少，尽量避免拌合后搁置，造成浪费。水泥浆要注饱满，看到周边孔、缝溢流出水泥浆为止。注浆完成后，立即对注浆区域进行封闭，设立标志，经过7天的***后才允许小型车辆通行。
旅游景区路面 啃边办法有哪些-二联路桥由郑州二联路桥材料科技有限公司提供。郑州二联路桥材料科技有限公司（）为客户提供“路面修补料,灌浆料,干混砂浆,修补砂浆”等业务，公司拥有“二联”等品牌。专注于水泥及制品等行业，在河南 郑州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：丁经理。同时本公司（）还是***从事路面修补料水泥路面修补材料，路面表层快修水泥路面修补料，路面裂缝快修混凝土路面修补料的厂家，欢迎来电咨询。
