利润没办法覆盖成本，就导致这个行业不能进化，只是不断的拧毛巾，所以导致不可能***化分工，不可能有***化品质。很多的快消B2B平台也在自建仓储物流配送体系，这也导致大量的城配公司很难真正的切入到快消品行业的物流配送中来。
以同城货的购车加盟的形式，吸引货车司机加盟小红侠，为司机提供稳定高收入的拉货平台，运营的小红侠货的为城市绿色货运配送立下了汗马功劳。
同城货运
城配物流更主要的就是服务快消品行业，配送颗粒度和精细度要求较高。而且现在面对C端配送的企业已经开始逐渐形成了规模，代表企业有：达达、点我达、美团、饿了么的骑手、邮政。
小红侠的城市配送货的是直接跟车辆厂家定制生产，质量、性能会更加适合城市配送，发动机、轮胎使用更高配置，同时假装防滑铝地板、加厚底盘，延长车辆的使用寿命。
面向生产企业计划性城配物流，主要有仓到仓、仓到店、仓到家三种场景，运输主力是厢式货车，货柜车等。面向客户群体为***市场、批发市场和夫妻老婆店的临时性提送货，运输主力是面包车、厢式货车、三轮车。
郑州小红侠的货源分布在郑州市的周边，小红侠仓配一体化业务范围均是B端货源，涉及快消品、日化商品、电器商品以及快递配送等业务。
