国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之收货和装货之一
承运人为使货物装船，有向装货地开航的义务。装货港名称时，承运人有选择装货港的权利。
承运人应使船舶在装货港的适当装货地点停泊。这个停泊地点，如果在租船合同中未明确这个停泊地点，根据港口规则、约定或习惯确定。
关于装货准备就绪的处理，在租船合同和件杂货运输合同中的规定是不同的。在租船合同中，不论是全部租船还是部分租赁，承运人均应及时地向承***发出装货准备就绪通知。这种通知是装货时间起算的标准，与滞期费请求权
有着密切的联系，所以有着重要的意义。在件杂货运输合同中，船长只负责指示托运人装货，包税焊条进口，而不承担发出装货准备就绪通知的义务。
在租船合同中，从船长发出装货准备就绪通知书开始，在合同规定的装货时间内，船舶有停泊等待装货的义务。装货时间应根据合同约定或习惯确定，但在海商法中一般都对装货时间的起算如计算方法设置规定。
集装箱货物运费基本结构之二
4．集散运输费
集散运输又叫支线运输(feeder service)，一般贸易焊条进口，是内河、沿海的集散港与集装箱出口港之间的集装箱运输。一般情况下，集装箱在集散港装船后，即可签发集装箱联运提单，承运人为这一集散而收取的费用称集散运输费。
5．内陆运输费
内陆运输费有两种情况，一种是承运人负责内陆运输的费用，另一种是货主自己负责内陆运输的费用。
1)承运人负责内陆运输的费用如由承运人负责内陆运输，其费用根据承运人的运价本和有关提单条款的规定来确定，主要包括：
(1)区域运费。所谓区域运费，系指承运人按货主的要求在所Z定的地点间进行重箱或空箱运输所收取的费用。
(2)无效搬运费。承运人将集装箱按货主要求运至Z定地点，而货主却没有发货，且要求将箱子运回而产生的费用。
(3)变更装箱地点所引起的费用。如承运人应货主的要求同意改变原集装箱交付地点，货主要对承运人由此而引起的全部费用给予补偿。
(4)装箱时间延迟费。装箱时间的长短与延迟费的大小，主要视港口的条件、习惯和费用***情况而定，一般贸易包税焊条进口，其差别甚大。
(5)清扫费。使用箱子结束后，货主有责任清扫箱子，将清洁无味的箱子归还给承运人。如此项工作由承运人负责，焊条进口，货主仍应负责其费用。
国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之
承运人和实际承运人的赔偿责任
如果将运输或部分运输委托给实际承运人执行时，不管根据海上运输合同是否有权这样做，承运人仍需对全部运输负责。关于实际承运人所履行的运输，承运人应对实际承运人及其受雇人和代理人在他们的受雇范围内行使的行为或不行为负责。
《汉堡规则》对承运人责任的所有规定也适用于实际承运人对其所履行的运输的责任。承运人据以承担《汉堡规则》所规定的义务或放弃《汉堡规则》所赋予的权利的任何特别协议，只有在实际承运人书面明确表示同意时，才能对他发生影响，不论实际承运人是否已经同意，承运人仍受这种特别协议所导致的义务或弃权的约束。
如果承运人和实际承运人都有责任，则在此责任范围内他们应负连带责任。但是，不妨碍承运人和实际承运人之间的任何追索权。
承运人、实际承运人和他们的受雇人、代理人***的赔偿金额总数不得超过《汉堡规则》所规定的责任限额。
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