琴弦进口-一般贸易琴弦进口-国际货运

集装箱货物运费基本结构之四

　集装箱货物运费还可概括为以下几个方面：

　　(1)发货地***内陆运输费及有关费用；

　　(2)发货地***港区(码头堆场)费用；

　　(3)海运运费；

　　(4)收货地***港区(码头堆场)费用；

　　(5)收货地***内陆运输费及有关费用。

　　但由于集装箱运输特别是国际多式联运不仅存在由谁负责内陆运输的问题，而且还有整箱货、拼箱货之分，因此，费用的结构和分担方式较复杂。

电子货运的优势

(1)成本的降低是电子货运比较直接的优势。与传统的文件记录的方式相比，包税琴弦进口费用，电子货运无需纸张成本。因此降低了记录成本。当然，电子货运是采用计算机平台进行的货物交换记录方式。能够在很大程度上缩短货物之间的运输和交付时间。如果电子货运方式被广泛应用，将会大幅度降低成本，并节约货运流程的整体时间。

　　(2)对于运输环节的影响。电子货运方式可以实现透明化的监控管理，对于货主而言，可以减少其运输的库存。此外，对于电子货运而言，其能够Z大限度地进行政策的兼容，从而使得一些职能***实现全透明化的信息监控。

　　(3)综上电子货运的优势进行叠加，从而在很大程度上提高了航空公司的货运效率，并能够帮助航空工业提供竞争市场。提高市场占有率。同时，电子货运对于航空工业而言，实现了信息化的升级，并使得航空工业的整体水平有了很大的进步。

集装箱货物运费基本结构之三

　2)货主自己负责内陆运输的费用

　　如果内陆运输由货主自己负责，一般贸易琴弦进口，那么承运人可根据自己的选择和事先商定的协议，在他所Z定的场所将箱子或有关机械设备出借给货主，并按有关规定计收费用。由货主自己负责内陆运输时，其费用主要包括：

　　(1)集装箱装卸费。货主在承运人Z定的场所(如集装箱码头堆场或货运站)取箱，琴弦进口，或按照承运人Z定的地点归还箱子，或将箱子装上车辆，或从车上将箱子卸下等，所发生的费用均由货主负担。

　　(2)超期使用费。货主应在规定的用箱期届满后，将箱子归还给承运人，琴弦进口物流代理，超出时间则为延误，延误费用计收的标准按每箱每天计收，不足一天以一天计。

　　(3)内陆运输费。货主对其从得到集装箱时起至归还箱子时止整个期间所产生的费用负责。