绍荣达信®RJ公路桥梁预应力孔道压浆料
——兼具高流动度（s）、高抗压强度（MPa）性
RJ 公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料）是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50－2011》
一、产品优点
* 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
* 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
* 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
* 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水、无缺陷；
* 绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
* 早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=60MPa；
* 高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
二、产品性能指标
|
公路桥梁预应力孔道压浆料（简称桥梁压浆料\孔道压浆料）的主要技术参数见下表： |
产品主要技术参数
|
检测项目 |
性能指标 |
|||
|
水胶比（%） |
0.26-0.28 |
|||
|
凝结时间（h） |
初凝 |
|
≥5 |
|
|
终凝 |
|
≤24 |
||
|
流动度（s） |
初始流动度 |
|
10-17 |
|
|
30min流动度 |
|
10-20 |
||
|
60min流动度 |
|
10-25 |
||
|
自由泌水率（%） |
3h钢丝间泌水率 |
|
0 |
|
|
24h |
|
0 |
||
|
压力泌水率（%） |
0.22MPa |
|
≤2 |
|
|
0.36 MPa |
|
|||
|
充盈度 |
气囊≤3mm，泡沫层厚度≤1mm，泌水≤1ml |
|||
|
抗压强度（MPa） |
3d |
≥20 |
||
|
7d |
≥40 |
|||
|
28d |
≥60 |
|||
|
抗折强度（MPa） |
3d |
≥5 |
||
|
7d |
≥6 |
|||
|
28d |
≥10 |
|||
|
自由膨胀率（%） |
3h |
0-2 |
||
|
24h |
0-3 |
|||
|
|
对钢筋锈蚀作用 |
|
无锈蚀 |
|
此文关键词：桥梁压浆剂,孔道压浆料,桥梁压浆料,灌浆料
三、施工设备
1、制浆机：制浆机转速不低于1000r/min；桨叶线速度宜10～20m/s。
2、压浆机：可进行0.5MPa以上的恒压作业，压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。
3、真空泵应能达到0.1MPa的负压。
四、制浆工艺
1、搅拌机中先加入全部拌和用水量；
2、开动搅拌机，低速旋转；
3、均匀加入全部压浆料；
4、正常搅拌2-3min；
5、边搅拌边通过过滤网进入储料罐。
五、压浆工艺
1、浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
2、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从***低点的压浆孔进入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有***高点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气顺畅。
3、浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废