船体用结构钢按照其屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
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船体用结构钢按照其屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：
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DH36钢管
河北
沧州鹏宇管业有限公司先后通过ISO9001国际质量管理体系认证，DH36钢管，中国船级社认证企业，美国石油协会API.Spec5L、5CT产品认证，锅炉压力容器安全认证（DED）。并获得特种设备制造许可证（压力管道）等体系认证和许可证书..中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS） 挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV） 英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR） 德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL） 美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS） 法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV） 意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA） 日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK） GB/T5312——中国***标准
河北DH36船舶钢管|船舶钢管|沧州鹏宇管业由沧州鹏宇管业有限公司提供。行路致远，砥砺前行。沧州鹏宇管业有限公司（czpygy）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为弯头较具影响力的企业，DH36钢管厂家，与您一起飞跃，共同成功!
DH36为高强度钢管，如有需要可百度创建者账号解答。 造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。
目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同***规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下：
国籍 规范
中国 CCS
美国 ABS
德国 GL
法国 BV
挪威 DNV
日本 KDK
英国 LR折叠编辑本段DH36品种规格船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40折叠编辑本段化学成分与力学性能一般强度船体结构钢力学性能与化学成份 钢材级别 屈服点 σs(MPa)不小于
抗拉强度 σb(MPa)
伸长率σ% 不小于
碳 C 锰 Mn 硅 Si 硫 S 磷 P
A 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035
B ≤0.21 ≥0.80 ≤0.35
D ≤0.21 ≥0.60 ≤0.35
E ≤0.18 ≥0.70 ≤0.35
高强度船体结构钢力学性能与化学成份
钢材级别 屈服点σs (MPa)不小于
抗拉强度 σb(MPa)
伸长率σ% 不小于
碳 C 锰 Mn 硅 Si 硫 S 磷 P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32 E32 F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D36 E36 F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D40 E40 F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
DH36钢管-DH36钢管厂家-鹏宇管业(优质商家)由沧州鹏宇管业有限公司提供。沧州鹏宇管业有限公司（）为客户提供“无缝钢管,合金钢管,船标管件,合金管件,法兰,管道配件”等业务，公司拥有“鹏宇管业”等品牌。专注于其它等行业，在河北 沧州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：王林。同时本公司（）还是***从事15crmog合金弯头，12cr1mov合金弯头，P91合金弯头生产厂家的厂家，欢迎来电咨询。
