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其次是安全隐患，国内许多物业态度趋向于保守，外来车辆的进入带来的安全隐患是一大原因，而如果外来车辆与当事方***，管理成本投入也要进一步加大。比如，如果外来车辆进入小区停车与其他车辆产生刮蹭，停车位原本的车主是不是也要承担责任？

以及产生***或者影响其他人停车时，物业和业主如何分担责任？而当事方顾虑、成本和收益分配等有太多问题需要协调顾及，一系列问题依然困扰着共享停车的普及。

另外，如果某些用户共享停车位时间过长，小区居民晚上回家自己的停车位一直被占据而无法停车，显然会影响到居民对于自身车位共享的积极性。再次是，在目前诸多大城市的大部分小区都面临着现有停车位无法满足本小区居民的现实，***智能床头柜哪里有，如果现有停车设施要满足本小区居民都捉襟见肘，那么停车位共享的需求就不会太少。

法瑞纳共享停车位系统具备的功能是缓解停车难的有效措施，合理错开现有停车位的使用高峰，盘活闲置资源。另一方面加入共享的收益可以吸引车主自动加入平台，做到三方共赢：应用平台、广告方、业主（或停车场）。它紧密贴合了现代社会智能化物联网的趋势，将来或许会研发出更多的功能，以更有利于城市交通出行系统的发展。

两种模式共同面对的问题则是距离。有数据显示，北京中心城区停车位缺口85万个，而夜间公共建筑闲置空余车位63万个，看起来只要解决其中的信息匹配问题，就能满足刚需，但停车是一个位置敏感的需求，***智能床头柜小程序开发，写字楼里面的车位如果离居民楼有了十来分钟的步行距离，需求就会被***。比如，扬州邗江区区***大院共享车位效率就不高，但那些靠近旅游景点、公众休闲***场所的机构，因人群密集、车流量较大，停放车辆较多，开放效果十分明显。

　　总体来说，共享停车位商业尚处蓝海，未来这两种模式很可能融合。而这个过程，还需要资本投入、政策扶持，从而整体推动停车场的智能化，解决中国城市的停车难题。

专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技自主研发出一套智能共享停车位系统，昌都地区***智能床头柜，紧密贴合现代人的网络使用习惯，一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、***、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台，通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来，不仅解决一部分用户的需求，还可以拥有小额收入，而物业方和共享平台也可以从中抽成，实现多赢。

成本投入大缺乏资本关注，行业缺乏***者来引发潮流

在欧洲，共享停车已经发展了五到十年。比如欧洲的Q-Park就是一个典型，它的业务范畴包括共享停车、自助缴费、智能找车、停车辅助外，餐厅、***、车辆维护等服务。

但要做到这么大的规模，“Q-Park的模式需要很大的资本投入，另外一方面是在欧洲，停车位并不稀缺，***智能床头柜多少钱一台，而是闲置资源。根据数据显示发达***的小汽车与停车位的比例约为1∶1.3，当前国内玩家要***Q-Park的模式少了资金与天时地利的优势。

因为当前共享停车平台背后鲜有财团、巨头与资本来推动，这导致许多主打共享停车位的企业悄悄的来，也悄悄的消失了。说到底，当前共享停车的玩家之中，多数是小玩家，没有一家共享停车分时租赁平台能做到***性的知名度与影响力。

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