




武汉森伟建材有限公司是致力于成为世界的综合性建材产业集团,公路桥梁模板,战略***是行业整合的***者、产业升级的创新者、国际产能合作的开拓者
根据不同的条件,桥梁模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等。箱梁内模就是桥梁模板的重要组成,下面为大家介绍一下箱梁内模的特点。
1、应用箱梁内模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点
2、箱梁内模有良好的耐老化性能,使用寿命长。
3、箱梁内模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度,桥梁模板加工,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
4、箱梁内模适用温度广泛在-10℃~ 90℃的范围内,材质没有变化。为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大。现场施工简便安全。
5、箱梁内模施工工艺简便、安全、卫生。使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂,对气囊内模进行测漏试验,没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
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桥梁模板的设计步骤
如今很多大型工程都会用到桥梁模板,因此,对于它的结构、质量要求都比较严格,所以在设计时就要按照步骤来:
1、选型、选材,绘制总装图、细部构造图,进行初步设计。
2、在计算荷载作用下验算强度刚度稳定性。
3、编制模板材料数量表。
4、编制模板设计说明书,制定模板的安装、使用、拆卸及***等技术措施和注意事项。
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T型桥梁模板可能很多人都不了解,它是指横截面形式为T型的模板。两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为梁肋。相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的,除了与原有矩形抗弯强度完全相同外,可以节约混凝土,减轻构件的自重,提高了跨越能力,下面一起来了解下:
1、T形截面随着翼板的宽度增大,可使受压区高度减小,内力偶臂增大,使所需的受拉钢筋面积减小。判断一个截面是否属于T形截面,不是看截面本身形状,而是看其翼板是否参加抗压作用。
2、承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T形梁桥,因主梁的截面形状如英文字母T而得名。T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面;受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。
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