桥梁支座的维修加固方法
(一)T型简支梁桥：墩台结构无任何病害，可以直接考虑在盖梁顶面和T梁翼板下实施顶升，这是***容易施工的一种类型。
(二)板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥：有可以利用的扩大基础或承台，需搭设顶升支架实施作业，但顶升点应尽可能地靠近原支点。
(三)板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥：没有可以利用的扩大基础或承台，需重新浇筑临时承重基础、再搭设顶升支架实施作业；
这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式臀台结构，厂房加固公司，遇到深水基础更为困难。
危桥加固方法——塞缝灌浆 塞缝灌浆是把按一定比例配制的水泥(砂)浆、环氧树脂(砂)浆，通过喷浆机按一定压力灌入结构物缝隙内，起到填塞裂缝、避免钢筋锈蚀并提高结构整体强度的作用。裂缝在危桥病害中较为普遍，产生裂缝的原因很多，也很复杂。结构物一旦出现裂缝，其受力截面发生应力重分布，也就意味着受力有效截面变小，结构应力增大，承载能力降低。塞缝灌浆是用胶结材料把结构的裂缝填满，使力的作用、传递尽可能***到原状态。
塞缝灌浆一般用于处理危桥上、下部结构裂缝，灌浆分为水泥（砂）浆、环氧树脂（砂）浆等，具体采用哪一种。应视实际情况而定。通常水泥(砂)浆用于石砌墩、台和拱圈裂缝，由裂缝的大小来决定灌浆中是否掺砂，采用水泥(砂)浆造价低、效果好。部分石拱桥的桥台、拱圈开裂，而又受地形、排水或工期的限制而不能搭架，除对裂缝进行压浆处理外，还可采用与隧道的初期养护类似的办法，在桥台的前墙、拱圈上设置锚杆、挂钢筋网，然后再喷射混凝土。
碳纤维能否用于墙体加固基建事业的迅猛发展，带动我国建筑技术不断成熟的同时，建筑数量也在成倍的上升。伴随着建筑数量的增多，建筑安全问题也逐渐的暴露了出来。轻视建筑安全，将导致建筑事故的出现，危及人身财产安全，因此必须重视建筑结构安全，对***建筑及时检测鉴定与加固处理。
墙体是建筑的重要组成部分，起到隔离或承重的作用。随着使用年限的上升、使用功能的改变，或者自身设计方面的固有缺陷，都会引发墙体病害的出现，降低承载力，影响结构安全。碳纤维布因其强度高且施工方便，在梁、板、柱的加固中均有所应用，那么在墙体加固中又能否采用呢？
墙体加固注意事项
墙体按功能可分为承重墙与非承重墙两类，非承重墙在建筑中主要起到隔离、保温等作用，但并不代表非承重墙对结构整体安全毫无影响。非承重墙在***来袭时，会分担部分受力，随意改动非承重墙可能会对房屋抗震造成不利影响，因此改动、拆除非承重墙或非承重墙耐久性下降时，为保证防屋抗震性能与整体安全性，同样需采取加固措施。
而承重墙，在建筑中起到支撑并承受上部荷载的作用。当承重墙由于前期设计、施工疏忽，或后期承受荷载不断增加而导致承载力不足时，会严重影响整体结构。承重墙强度不足时，轻者房屋开裂、缩短建筑寿命，重者造成结构整体承载力、刚度不足，发生坍塌事故，必须高度重视承重墙是否存在问题。
墙体加固中碳纤维布的应用
碳纤维布在墙体加固的应用，首先可以从墙体受力的角度来分析。墙体在服役过程中，主要承受上部荷载传递的压力。而碳纤维布虽说抗拉强度高，但其质软且自身抗剪强度几乎可以忽略，无法承受压应力的作用，因此碳纤维布适用于受弯与受拉构件加固，不适用于墙体受压加固。
另一方面，不同基材的墙体与碳纤维布的整体工作性能也大不相同。常用墙体包含砌体墙与混凝土墙，碳纤维布与混凝土基材能够形成整体共同工作，但在砌体墙中由于砌体表面水泥砂浆整体性较差，导致碳纤维布在砌体墙加固中，易发生水泥砂浆剥离***，造成加固失效。
那么，碳纤维布到底能在墙体加固中起到怎样的作用呢？大量实验证明，在保证碳纤维布端部锚固情况下的墙体加固中，碳纤维布能够有效参与墙体受剪作用，改变墙体***形式，提高墙体抗剪承载力与抗震性能。
事实上，在墙体加固中，碳纤维布加固具有很高的局限性。当墙体承载力不满足要求、或墙体配筋率不符合要求时，宜采用增大截面加固法或钢筋混凝土面层法对墙体进行双面或单面的加固。利用这两种方法能够有效提高墙体抗压承载力，但需注意植入钢筋能否保障新旧结构共同工作，因此在增大截面或钢筋混凝土面层法中，植筋胶将是影响质量的重要因素。
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