开封玻纤土工格栅-【路通土工】-河南玻纤土工格栅

【河南路通土工材料有限公司】河南土工格栅***生产商，主营：土工布，土工膜，土工格栅，土工材料，防水板，排水板。

现在河南土工格栅的发展也是十分迅速的，正是因为现在的社会是飞速发展的社会，什么都在进行创新，平顶山玻纤土工格栅，不创新的东西都在慢慢被历史的脚步所掩埋。机械技术的革新使得很多行业都有了质的提升，正是因为机械技术的应用，它对国计民生的一些重要行业的发展起着越来越重要的作用。

河南土工格栅与钢材等相比，在耐腐蚀性、抗化学***性等方面具有优势，但易受紫外线照射易老化或受温度的限制(-50℃～ 80℃)等问题。因此，河南玻纤土工格栅，需要在土工格栅的制造材料中掺入适量炭黑，周口玻纤土工格栅，可提高它的耐候性；并且需要在工程应用中采取填土或采用植物等表面保护措施，提高土工格栅的抗老化性能。

加筋加固材料有很多种，传统用的加筋材料已经不能满足社会需求，而土工格栅恰逢其时。因为其具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到360KN/M以上，接近低碳钢的水平，大大优于传统的其他加筋材料，该产品拉伸强度大，适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。

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河南钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足久性工程建设的要求。

河南路通生产的钢塑格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等久性承载的地基补强。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

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河南塑料土工格栅在试验路基检测的使用效果如：

1.弯沉测定。试验路铺筑后，用BZZ-100型标准汽车、5.4m长杆弯沉仪，每隔50m测定混凝路面弯沉值。

2.实侧弯沉和平均弯沉L=11.50mm，均方差δ=2.21，代表弯沉L?代=15.14mm。

3.按理论计算，在旧路上(δ=0.330mm)加铺10cm沥青混凝土，计算弯沉到达0.24mm，增加一层土工格栅计算弯沉值能达到0.14mm，相当于增加了8cm厚的沥青混凝土，实测数据表明＞0.10mm的点占2.8%；≥0.15mm的点占2%，≥0.30点占1.1%。以上数据表明在沥青混凝土中加设土工格栅作用明显。

河南塑料土工格栅纵向搭接应依据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定玻纤格栅时，不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则应予以重新固定。玻纤格栅铺设固定终了后，需用轻型胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路面粘结结实，并严厉控制车辆在其上行驶，严禁车辆在格栅层上急转向、急刹车和倾倒混合脚料，以避免对塑料土工格栅形成损伤或毁坏。

河南土工格栅的使用，在防止公路的不均匀沉降，提高公路的承载力，防止路基断裂和反射裂体，延长公路的使用寿命，开封玻纤土工格栅，保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用，发挥了其独有的优势。

河南塑料土工格栅补强路基时，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，可承受一定冲击载荷；并可将垂直载苛分散，防止路面裂纹；可减少路面材料用量；加快施工速度。