“安全系数”是产品***强承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。
集装袋***标准中整袋测试标准
集装袋的制作和检验都有一套标准，我国为集装袋制定了一套***标准，集装袋***标准中整袋测试的方法有以下几种：
一，垂直跌落试验
负荷的集装袋，四吊兜底吨袋吨包，用起吊设备吊起，袋底离开地面0.8m以上，吉林吨包，然后向坚硬平整的地面一次垂直落下，如果集装袋无破损，即表示通过。
第二，周期性提吊试验
集装袋装满至满负荷，有限期内一次性做三十次反复提升，如内容物和袋体无异常，链接无破损，即通过测试。
第三，正位试验
满负荷的集装袋侧卧在地，用起吊器吊起集装袋的一个或者两个吊环，吊离地面0.8m，如袋体、以及袋体与吊带的连接处无破损，即测试通过。
第四，倾倒试验
将满负荷的集装袋堆叠成三层，用绳索将顶袋拉倒，如集装袋的基布和缝线部位无破损，即通过测试。
第五，撕裂传播试验
将满负荷的集装袋直立，在袋身偏下任意部位划一长度为100mm的切口，然后将集装袋调离地面，保持五分钟以上，在将至地面。切口长度的传播不超过25%，即测试通过。
第六，加压试验
将满负荷的集装袋放在加压机上进行加压试验，加压机说加的压力是集装袋满载重量的四倍，上下料口吨袋吨包，或采用静载加压，即四层满载袋的自重，加压时间为八小时以上，如内容物没有溢出，袋身无破损，即测试通过。
集装袋的设计原则：
集装袋设计要严格执行GB/T10454-2000***标准。集装袋作为出口包装， 要保证出口货物在装卸、运输和保管过程中有效地保护装载物品， 全完好地将货物运至目的地。因此， 集装袋设计必须满足四大要点， 即安全性、保管性、使用性、密封性。
1.安全性
主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数， 还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少，采用何种运输工具和运输方法。在GB/T10454-2000集装袋***标准中， 严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求， 从安全角度出发，两吊吨袋吨包， 明确了集装袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1.8。
2.保管性
应根据用户的使用条件， 合理的选用材料， 合理的配比。塑料制品阳光暴晒下的抗老化能力是比较关注的问题， 也是集装袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。
3.使用性
在设计集装袋时， 要充分考虑客户使用集装袋的具体方式和方法， 如提吊、运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装， 要考虑对所包食品无害、无污染。
4.密封性
包装物料不同， 密封要求不同。如粉料或***物品、怕受污染的物品 对密封性能要求非常严格， 容易受潮或霉变的物料对气密性也有特殊的要求。所以在设计集装袋时， 注意考虑基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。
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