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泵送混凝土

泵送混凝土一旦开始，应连续进行。遇到混凝土暂时供应不上时，!可减慢泵送速度来保持其连续性。泵送暂时中断时，将受料斗里的混凝土每隔4~5min搅拌叶片转3～4转，开动混凝土泵正-反行程3～4次，以防止混凝土离析，初凝和堵塞。这时受料斗中的混凝土料面应保持一定高度，否则将造成吸空和外喷。当泵送中断时间超过30min，必须把残留在管道中的混凝土清理干净。

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混凝土泵车的日常基本检查

定期（每10天或每50个工作小时）混凝土泵车的日常基本检查项目在开始工作前排出邮箱底部的沉淀水。在润滑油箱和每个润滑点注入润滑脂，并在水箱中注入清水。检查混凝土活塞是否密封良好，没有砂浆渗入水箱。检查切割环，眼镜之间的间隙是否正常（每次使用后，彻底清洁，检查磨损部件的状况。当眼镜与切割环之间的局部间隙大于1mm时，应调整间隙。当间隙大于2mm时，建议更换切割环）。检查润滑系统的工作状态。应该看到，渐进式油分离器指示器杆前后移动。 S管摆臂端轴承位置和搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。检查每个电气元件的功能是否正常。检查分配阀的摆动，搅拌装置正常旋转。检查冷却器的外部。如果有污垢，请立即清洁，否则会导致油温过热。检查液压系统是否漏油，油箱盖密封是否松动以及进水口是否进气。通过攻丝检查混凝土管的磨损程度，检查管接头是否密封良好。检查真空计指示，该指示应位于绿色l区域（真空度不超过0.01）。检查液压油油位并将其保持在油位计的3/4以上。否则，应添加相同等级的清洁液压油。建议以20μ的过滤精度清洁液压油。检查油品质量：停止30分钟后，使用干净的量杯连接0.5L油。它应该是淡***透明的。如果油污染严重或乳化，或静置几小时后，底部会有沉淀物。

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混凝土分配阀

在料斗出料口和泵的出料口分别有一块闸板，两闸板的位置由具有液压连锁的两液压油缸控制。图中混凝土缸1处于排料状态，闸板2处于左位，缸1的进料口3被堵住，而此时缸9的进料口8打开吸料。闸板7处于右位，缸1的排料口打开送料，缸9的排料口关闭。缸1排料完毕时，通过电液控制使两液压油缸同时动作，闸板2移到右位，闸板7移到左位，缸1开始吸料，缸9开始排料，从而完成一个工作循环。

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