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拉铆螺母与压铆螺母的区别

铆螺母分拉铆螺母和压铆螺母，这二种工具对于工业工作作业者来说并不陌生，汽车铆钉，但是有很多客户在咨询的时候都不太懂两者的具体有哪些差别，以及该给自己的企业选购哪款工具。在这里小编就要给各位出点干货了，今天就着重给大家讲一讲拉铆螺母和压铆螺母各自的用途和区别。

熟悉紧固件行业的人都知道，拉铆螺母被称为拉帽、瞬间拉帽，主要用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域，目前被广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上。为了解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔，螺纹易滑牙等缺点而开发的，它不需要攻内螺纹，也不需要焊接螺母、铆接牢固效率高，而且使用也很方便。

　　压铆螺母又叫铆螺母，自扣紧螺母，是应用于薄板或钣金上的一种螺母，外形呈圆形，一端带有压花齿及导向槽。其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，铆钉，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使导致孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。

从外形上看拉铆螺母与压铆螺母的区别还是很大的，但是他们的主要功能确是几近相同的。都是为薄板来提供螺纹的只是安装方式有不同。

　　抽芯铆钉结构设计注意事项：

　　1、 铆接厚度一般不超越铆钉直径的5倍。

　　2、冲孔铆接的承载才能要比钻孔铆接的承载才能降低20%左右。

　　3、平行于载荷方向上的铆钉数量***多不超越6个，但不应小于2个，同一结构中的铆钉直径尽量统一，***多不超越两种。

　　4、梁用多排铆钉时，尽量使铆钉交织布置，灯笼铆钉，以提高铆接的强度因子。

　　5、工地制成的铆钉，其许用应力应当适当降低。

　　6、多层板铆合时，需将各层板的接口错开。

　　7、板厚大于4mm时才进行敛边;板厚小于4mm，且对严密性要求较高时，能够把涂有铅dan的亚麻布放在钢板之间以获得严密性。

现有的抽芯铆钉大类可分为

　　1.普通开口抽芯铆钉

　　开口型 沉头(平头)抽芯铆钉

　　2. 封闭型抽芯铆钉 (也叫防水铆钉)

　　封闭型沉头抽芯铆钉

　　主要材料为 铝，铁，不锈钢，铜.

　　3.) 结构型铆钉 结构型铆钉与普通铆钉的区别除了有很高的强度外，一个***典型的特征就是钉芯在铆接完毕后是锁在铆体里不松动的.很多人可能会觉得普通铆钉在铆接完毕后钉芯也是有保留在铆体里，抽芯铝铆钉，但事实上它是松动的.而结构型铆钉讲究一个钉芯保持力( mandrel retetion load )

　　? c.结构型铆钉(structural rivet )包括很多种，如外锁拉丝铆钉(monobolt)，海马钉(hemlok)， .单鼓型铆钉(***inox ， ***ibulb ) ，内锁拉丝铆钉( interlok， megna-lok )，钢双鼓型铆钉和不锈钢双鼓型铆钉(St***ex)， 双锁铆钉(Hucklok) ， 宝马铆钉 (BOM).等等 .这些结构型铆钉主要用于汽车，铁路，航空.

　　还有为市场需要产品，如: 开口型拉花铆钉， 单，双鼓铆钉，海马钉，轻乐铆钉，

　　一般尺寸规格有： 使用拉钉机拉力值：

　　直径 3/3.2的为 4.5--5.5 (bar / kg)

　　直径 4 的为 6 ---7 (bar / kg)

　　直径 4.8的为 7.5--8 (bar / kg)

　　直径 6/6.4的为 9--10 (bar / kg)