道闸的工作原理
1、jie码器的解ma方法:线路板上有7组的短路插针,按1、2、4、8码相加而成。
2、门禁的分类;密码识别、卡片识别、人像识别。
3、门禁的组成:门禁控制器、读卡器、电控锁、卡片、其他设备。
4、可视对讲系统的功能:可视门铃功能、远程电子***功能、报警管理功能、选呼通话功能、远程监控录像功能
5、门磁开关由一个条形磁铁和一个常开触点的干黄管继电器组成,当条形磁铁和干黄管平行放置时,干黄管的金属片被磁化吸合在一起,于是电路接通。当条形磁铁和干黄管继电器分开时,干黄管自身弹力作用下,自动打开。
道闸进出共道方案
在生活我们看到一进一出道闸比较多,这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸,那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?
主要用于通道较短,道闸系统,对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米,这种车道一般都需要设计带有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
道闸选购方法
电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?
蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,智能道闸,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,南京道闸,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会***。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,效率高(90%以上),基本没有发热,关键是寿命也长,小区道闸,长期多年使用没有问题,缺点是贵个几百块钱。当然,如果是商业或重要场合,选用行星减速机道闸更是高枕无忧。
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