旋转接头在搬运和存放过程中应避免撞击和摔落，以免损坏接口及内部零件，尽可能装机同心，以确保旋转接头的良好运转，螺纹连接的旋转接头在安装时，应注意内、外管的螺纹向是否滚筒的旋转方向对应，且内外管的螺纹旋向也应一致。
旋转接头与管道之间的连接，必须使用软管相连接，禁止刚性连接，旋转接头的出入口尽可能直接与软管相连接，以减轻接头辅重，延长使用寿命，内管的装配，注意尺寸的配合及重量的辅助支撑，旋转接头的支撑与止转应恰当，一般杆直径应比止转孔小2mm，以免影响旋转接头的自由调节与补偿。
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万向接头是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向，现在仍广泛应用于车辆的传动装置中，万向接头是一种航空产品中的典型精密零件，该零件有两个互相垂直的长轴和短轴，短轴安装内环组件，长轴安装外环组件，内环组件和外环组件可以围绕长短轴任意角度旋转，材料是不锈钢。
单节式万向接头可实现两轴夹角37°范围内旋转灵活，轴径可做成8mm-50mm，橡胶接头求购，双节式万向接头可实现两轴夹角37°范围内旋转灵活，可补偿轴向移位及径向移位轴径可做成8mm-50mm。
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万向接头的方形套头部分可以前后或左右移动，配套手柄和套筒之间的角度可以自由变化，PMCD2204NSF橡胶接头，其工作原理与前置后驱汽车传动轴使用的万向节基本相同，下面东莞市远通工业设备有限公司来给大家介绍一下万向接头的优点。
套筒扳手与配套手柄是垂直连接的，但车辆上很多地方套筒是无法伸入的，这时候万向接头将提供了方便，它可以提供比可弯式接头更大的变向空间，使用万向接头时，不要使手柄倾斜较大角度来施加扭矩，应尽可能在接近垂直状态下使用，橡胶接头销售，因为偏角过大会使扭矩的传递效率降低。
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