地铁金属外壳消声器其中x=abf，a和b为常数，对于绝热板a=0.147，b=0.32；对于导热板a=0.235，b=0.21。声吸收的角频带宽度，近似地由r/m决定，地铁金属外壳消声器求购，此值越大，吸声的频带越宽。r/m=(l/d2)×(kr/km)(4)式中l--常数，对于金属板l=1140，而隔热板l=500。上式也可以用式（5）表达：r/m=50f((kr/km)/x2)(5)而kr/km的近似计算式为：kr/km=0.5 0.1x 0.005x2(6)
地铁金属外壳消声器双层结构的前腔深度一般应小于后腔，前后腔深度之比不大于1：3，前部接近气流的一层微穿孔板穿孔率应高于后层，为减小轴向声传播的影响，可在微穿孔板消声器的空腔内每隔500mm左右加一块横向隔板。试验证明，微穿孔板消声器不论是低频、中频、高频消声性能实测值比理论估算值要好。且消声量与流速有关，地铁金属外壳消声器供应商，与消声器温升无关，当流速达到70米/秒时，地铁金属外壳消声器型号，
地铁金属外壳消声器后部留有一定的厚度（5-20cm）空气层，该层不填任何吸声材料 ，地铁金属外壳消声器，这样即构成了微穿孔板吸声结构。它是一种低声质量，高声阻的共振吸声结构，其研究表明，表征微穿孔板吸声特性的吸声系数和频带宽度，主要由微穿孔板的声质量m和声阻r来决定，而这两个因素又与微孔直径d及穿孔率p有关。微穿孔板吸声结构的相对声阻抗Z（以空气的特性阻抗ρC为单位）用式（1）计算：
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